ratés et coupures moteur

Magoo a écrit:

viallou a écrit:

suite a cela et grâce a des amis,on essaye de trouver une solution pour avoir une pièce qui pourrait changer la donne surtout au niveau du tarif de réparation avec un bon réglage sa devrait fonctionner logiquement....
pour la panne c'était le tps(la télévision par satélite mdr mdr ) qui contrôle une partie du efi
C'EST REPARTI POUR UN TOUR

Si tu parles du TPS c'est un modèle WEBER ref. PF1C00 et tu le trouves chez RENAULT (et chez bien d'autres également) sous la ref. 77 01 044 743 (Laguna, Espace, Scenic......) reste à savoir si le tarif est plus avantageux

Mais c'est plus un puit de science c'est le catalogue La Redoute la Magoo!!!

goldenwhite69 a écrit:

Magoo a écrit:

viallou a écrit:

suite a cela et grâce a des amis,on essaye de trouver une solution pour avoir une pièce qui pourrait changer la donne surtout au niveau du tarif de réparation avec un bon réglage sa devrait fonctionner logiquement....
pour la panne c'était le tps(la télévision par satélite mdr mdr ) qui contrôle une partie du efi
C'EST REPARTI POUR UN TOUR

Si tu parles du TPS c'est un modèle WEBER ref. PF1C00 et tu le trouves chez RENAULT (et chez bien d'autres également) sous la ref. 77 01 044 743 (Laguna, Espace, Scenic......) reste à savoir si le tarif est plus avantageux

Mais c'est plus un puit de science c'est le catalogue La Redoute la Magoo!!!

Je suis comme les 3 suisses je me mets en 4 pour vous servir

Tiens mon Viallou à la page 34 du catalogue la redoute, juste après tes strings léopard fétiches , tu trouves ça :
http://www.daciashop.eu/fr/dacia-logan-1-6-16v-throttle-position-sensor.html?___store=france&___from_store=daciashop
http://www.dpauto.fr/capteur-papillon-potentiometre-renault-7701044743-pf1c-kitpf1c00,fr,4,7262_7701044743_23.cfm

j'ai un ami qui travaille chez renault le prix du capteur 181.41ttc prix client.avec remise sa sera mieux

viallou a écrit:

j'ai un ami qui travaille chez renault le prix du capteur 181.41ttc prix client.avec remise sa sera mieux

A la place du Weber tu peux monter sans aucun soucis du Pierburg (très bonne qualité) au prix de 80€ environ. Ta Sherco y verra que du feu et toi également mais pas ton porte monnaie.

il ne faut pas le régler avec la valise après car on avait trouver aussi ailleurs....
ugo ma parler de refaire des réglages pour les valeurs

à 20.88€ , si le connecteur "delphi" 3 voies est le même , et que les valeurs que j'ai données en MP sont les mêmes , autant essayer , si l'entraxe est le bon ....

oui faugeres il n'y a que ugo pour le savoir merci a toi

faugeres a écrit:

à 20.88€ , si le connecteur "delphi" 3 voies est le même , et que les valeurs que j'ai données en MP sont les mêmes , autant essayer , si l'entraxe est le bon ....

L'equivalant au PF1C00 que ce soit un capteur Delphi, Pierburg, Hella ou Autospeed ils ont le même entraxe soit 40 mm, une plage de mesure compris entre 0 et 105° et la même connectique etc.........
Les prix oscillent entre 20 et 180 €.
Donc Viallou fais ton choix mais ne te trompes pas

mon cher viallou si apres cette aide national du fofo pour ton probleme tu oses acheter tout et n'importe quoi. en clair autre chose qu'une sherco en 2013.la confrérie des sherco t"obligera a envoyer un quitus du fofo meme si tu vas nous manquer

la shercomobile 1 refonctionne
testé en condition réel sur l'endurance de st sorlin
résultat 5em au clas en NCB
QUI A DIT QUE VIALLOU SE TRAINAIT DÉJÀ

viallou a écrit:

la shercomobile 1 refonctionne
testé en condition réel sur l'endurance de st sorlin
résultat 5em au clas en NCB
QUI A DIT QUE VIALLOU SE TRAINAIT DÉJÀ

CEST MOI LA PREUVE TU VAS CASSER TON PIGNON DE 3 TU ROULE QUE SUR CELUI LA MAIS NON JE PLAISANTE LE 4 OU 2 MAIS JAMAIS LE 5 OU 6

Ce matin Ugo moto m'appelle pour m'apprendre
La bonne nouvelle .
Avec tous le sérieux ; l 'appui de se concessionnaire et le SAV Sherco ma pièce a été prise en garantie totalement.
La moto a 130h et la je vois la compétence de Ugo et de Sherco pour ne pas laisser les clients dans la merde....
Alors quand j'entends les bobards de certains pros qui ne sont la que pour vous vendre et ensuite de merdé toi.
Je ne peux que dire respect a Ugo moto.
L'autre surprise il aura la 2013en démo en 300 racing a la fête du Fireball.

viallou a écrit:

Ce matin Ugo moto m'appelle pour m'apprendre
La bonne nouvelle .
Avec tous le sérieux ; l 'appui de se concessionnaire et le SAV Sherco ma pièce a été prise en garantie totalement.
La moto a 130h et la je vois la compétence de Ugo et de Sherco pour ne pas laisser les clients dans la merde....
Alors quand j'entends les bobards de certains pros qui ne sont la que pour vous vendre et ensuite de merdé toi.
Je ne peux que dire respect a Ugo moto.
L'autre surprise il aura la 2013en démo en 300 racing a la fête du Fireball.

comme quoi quand la synergie opère dans la sérenité , pourquoi aller ailleurs ; continuons tous à communiquer entre nous dès lors que c'en est constructif , même si les effets immédiats prennent un peu plus de temps à gèrer pour notre brave constructeur .....

viallou a écrit:

Ce matin Ugo moto m'appelle pour m'apprendre
La bonne nouvelle .
Avec tous le sérieux ; l 'appui de se concessionnaire et le SAV Sherco ma pièce a été prise en garantie totalement.
La moto a 130h et la je vois la compétence de Ugo et de Sherco pour ne pas laisser les clients dans la merde....
Alors quand j'entends les bobards de certains pros qui ne sont la que pour vous vendre et ensuite de merdé toi.
Je ne peux que dire respect a Ugo moto.
L'autre surprise il aura la 2013en démo en 300 racing a la fête du Fireball.

Bonne nouvelle pour toi mon Viallou. (Ils ramassent les concessionnaires avec le Viallou, tu vas être sur leur black list )
Sinon super pour la démo de la 300 SHERCO 2013 pour les FIREBALL. Merci d'avance à UGO Moto. On pourra se rentre compte de la différence au niveau du moulin

tu sais la réputation d'une marque de moto vient aussi du travail du pro vis a vis des ses clients
beaucoup veulent que le coté facile et surtout ne pas perdre de temps avec les prises en garantie qui ne leur rapporte rien dans leur tirelires.... au contraire il bouffe de l'argent UGO A EU 8 EUROS pour la M.O
tu comprends pourquoi on te trouvera toujours une excuse pour te dire que se n'est pas pris etc....

viallou a écrit:

tu sais la réputation d'une marque de moto vient aussi du travail du pro vis a vis des ses clients
beaucoup veulent que le coté facile et surtout ne pas perdre de temps avec les prises en garantie qui ne leur rapporte rien dans leur tirelires.... au contraire il bouffe de l'argent UGO A EU 8 EUROS pour la M.O
tu comprends pourquoi on te trouvera toujours une excuse pour te dire que se n'est pas pris etc....

Parfaitement vrai, je suis d'accord avec toi sur le fait qu'ils ne veulent pas trop se bouffer les c.....s sur la main d’œuvre lors des prise en garantie et que certains concessionnaire ne soient pas trop chaud pour la faire fonctionner.
C'est vrai que 8 euros c'est vraiment ce foutre de la G....e du concessionnaire.
Moi s'il pouvait me prendre en garantie ma pompe à eau je suis me prêt à payer la main d’œuvre

Le mieux serait encore qu'elles ne tombent pas en panne
Mais bon 8e.... comme Doofy je serais presque pret a payer la main d'oeuvre

crazykosak a écrit:

Bonjour,

apres une course dans des conditions bie boueuses, j'ai lavé ma moto copieusement au cracher.

Depuis elle s'etouffe à bas régime quand j'ouvre trop vite les gaz. De temps en temps elle calle meme. Sinon pas de Pb.

Il y'a probablement de l'humidité... mais ou? Cela fait maintenant presque 2 semaines, et malgré tout cela ne part pas (j'ai roulé une heure depuis)...

Conseils?

Bonsoir,

a priori le probleme n'est pas resolu. Bougie seche, filtre a air propre. La moto demare normalement et tient le ralenti. Quand on ouvre, elle s'etouffe. Si on ouvre lentement et qu#elle prend un peu de tours, plus de probleme. Il me semble malgré tout qu'elle est un peu moin puissante.

Un des capteurs de l'injection grillé?

Bonsoir,

c'est aussi ce que j'ai proposé a sherco, de prendre la MO à ma charge et un éventuel déplacement chez un concessionnaire compétent équipé d'une valise de diagnostique....et de voir ce qu'il pouvait faire pour le kit pièce de mise à jour....j'attends une réponse de leur part...

J'espère que ton problème va se régler Crazykosak, tu as essayé de joindre ton concess ou même sherco directement ?

a la valise de contrôle il te le dise si souci et moi je pense que tu as le tps hs
quand la moto fait des ratés a l'accélération c'est du au tps qui ne fonctionne pas correctement
il faut absolument éviter de trop insister vers le corps d'injection au karcher. l'eau arrive a rentrer a force ou crée de l'humidité

viallou a écrit:

a la valise de contrôle il te le dise si souci et moi je pense que tu as le tps hs
quand la moto fait des ratés a l'accélération c'est du au tps qui ne fonctionne pas correctement
il faut absolument éviter de trop insister vers le corps d'injection au karcher. l'eau arrive a rentrer a force ou crée de l'humidité

Sans jamais avoir démonter le reservoir, j'avais de la flotte dans la prise de l'injecteur... Fabert m'a rajouter un joint supplémentaire pour palier le problème.

par contre, la flotte peut rentrer de partout.... et ça s'est soldé par un injecteur HS... Ils ont le problème aussi chez Katoche!

frikadel a écrit:

Bonsoir,

c'est aussi ce que j'ai proposé a sherco, de prendre la MO à ma charge et un éventuel déplacement chez un concessionnaire compétent équipé d'une valise de diagnostique....et de voir ce qu'il pouvait faire pour le kit pièce de mise à jour....j'attends une réponse de leur part...

J'espère que ton problème va se régler Crazykosak, tu as essayé de joindre ton concess ou même sherco directement ?

Oui, j'ai essayé de joindre Sherco directement et le SAV a refusé de parler avec moi

Je crois que certains oublient que c'est les clients qui sont à la source de leur salaire. Celui avec lequel par exemple ils paient leurs traites et financent l'école de leurs enfants.

Mail au patron:

Monsieur,

Pendant des années j’ai hésité et reporté l’achat d’une Sherco enduro, principalement parce que le réseau de distribution est très limité en Allemagne. Le distributeur le plus proche étant Heiko P.

Cette année je me suis lancé. J’ai acheté une 300iR et j’en suis très satisfait. Heiko fait un super job de préparation et de suivi. Mais il est à plus de 200km…

Depuis peu j’ai des soucis de prise de gaz après le ralenti. J’en ai parlé a Heiko ainsi qu’au forum Shercomania. Personne n’a su me dire de manière satisfaisante ce que pourrait être le problème, comment y remédier et surtout comment l’éviter. Il semble survenir après le lavage de la moto.

Dans ma naïveté j’ai eu l’audace d’appeler à Nîmes. Peut-être que quelqu’un connait le problème et pourrai me donner des recommandations par téléphone.

J’ai bien compris mon erreur. Sherco ne fait pas uniquement des motos dignes des grandes marques, sherco fonctionne déjà comme une grande marque. Les requêtes des clients sont à formuler auprès du distributeur (en allemand), qui, suivant la voie hiérarchique, les fera parvenir à l’importateur (en allemand). Celui-ci, quand il aura le temps, pourra les traduire et les soumettre au SAV de Sherco . Après un délais raisonnable, le SAV répondra (en français). L’importateur transmettra ensuite le message distributeur (après traduction) qui pourra me contacter avec la réponse à ma question.

Je présente ,honteux, mes excuses au SAV Sherco à Nimes pour avoir essayé de les déranger pour des raisons aussi égoïstes que futiles et surtout pour ne pas avoir respecté l’organisation interne.

Tenez bon et ne vous laissez pas distraire par vos clients !

Bien cordialement
IS

Crazy,
le style y est mais ne semble hyper efficace, malheureusement..

la structure d'un fabricant comme SHERCO, ne comporte pas de cellule relations clients comme des marques de voiture ou autres produits de grande distribution.
je te rappelle qu'en France, les entreprises ont une structure pyramidale, et si tu as le malheur de gravir les marches en bipassant un de celles-ci, gare à toi. Au mieux, un maillon de la chaine te portera un regard d'allégeance, chose qui à mon grand regrêt ne se produira pas, au pire, tu te fera envoyé bouler !!
Le mieux serait, je pense, te rapprocher d'un concess bien veillant, qui sache faire son boulot. MOn cas ce matin se vérifie. mon concess, après avoir déposé la moto, m'a passé un coup de fil pour m'annoncé que ma fuite de pompe à eau était prse en garantie.
Voir de te mettre en relation avec Didier VALADE qui est distributeur pour le plus beau pays du monde (parait -il!!). Ce type a sans doute un compte sur FACE DE BOUC, ou est présent sur un réseau social machin chose.
J'imagine bien que le type de l'usine qui prends en compte toutes les plaintes, que dis-je, les lamentations des concess (enfin certains) qui ne veulent pas en ramer, une sauf vendrent des meules pour rammasser leur com, est déjà harcelé.
Somme toute, j'espère que ton courrier aura l'occasion d'être lu, et de plus, à défaut de ne pas te faire du mal, eux, ça leur fera du bien.

A priori on s'ocupe de moi à Nimes. Super!