Plaque phare d'hiver

bonjour j'ai aussi commande la même ampoule que benfamilly ca éclaire plus fort et plus blanc que l'origine le problème est que le faisceau n'est pas concentré je ne sait pas si ca vient de l'ampoule ou de l'obtique du phare ...

VINC3615 a écrit:

bonjour j'ai aussi commande la même ampoule que benfamilly ca éclaire plus fort et plus blanc que l'origine le problème est que le faisceau n'est pas concentré je ne sait pas si ca vient de l'ampoule ou de l'obtique du phare ...

c'est normal car l'optique d'origine est conçue pour réfléchir une source ponctuelle d'un filament d'environ 5mm placé dans l'axe horizontal ; les lampes LED sont comme un cylindre avec 4 faces bien plus gros que le filament , du coup , les sources de lumières ne sont pas forcément ou il faut ; ..... faudrait essayer en déplaçant l'ampoule d'avant en arrière pour optimiser le faisceau , puis la bloquer sur la bonne position .....

faugeres a écrit:

VINC3615 a écrit:

bonjour j'ai aussi commande la même ampoule que benfamilly ca éclaire plus fort et plus blanc que l'origine le problème est que le faisceau n'est pas concentré je ne sait pas si ca vient de l'ampoule ou de l'obtique du phare ...

c'est normal car l'optique d'origine est conçue pour réfléchir une source ponctuelle d'un filament d'environ 5mm placé dans l'axe horizontal ; les lampes LED sont comme un cylindre avec 4 faces bien plus gros que le filament , du coup , les sources de lumières ne sont pas forcément ou il faut ; ..... faudrait essayer en déplaçant l'ampoule d'avant en arrière pour optimiser le faisceau , puis la bloquer sur la bonne position .....

merci pour t'a réponse ,me doutait bien que ca n'irait pas !! ça aurait été trop facile je vais essayer de la bouger un peux pour voir ce que ça donne...

Bonjour,
comme promis petit cr de mon retour de balade en fin d'après midi et donc dans le noir .
Désolé mais je vous ai donné une très mauvaise info car en conclusion de mon feu je donnerais sur 10 ... un gros zéro .
C'est juste beau mais ne donne rien du tous

Ok, Merci pour le retour Ben

Pour les riches il ya cette solution :

http://www.klorophyllight.com/achat-plaque-phare-enduro-klorophyl-k2-leds-399257.html

pour 65€ passe chez moi et tu aura le top de suite !!!!!!!! car au final vos expérience avec dés système qui au départ coûte peut être pas cher comme vous tenter d employé = résultat final sa marche pas et en plus au final sa vous coûte plus car sais de l argent dépenser pour rien !!!!!

Sais ça

masuy a écrit:

pour 65€ passe chez moi et tu aura le top de suite !!!!!!!! car au final vos expérience avec dés système qui au départ coûte peut être pas cher comme vous tenter d employé = résultat final sa marche pas et en plus au final sa vous coûte plus car sais de l argent dépenser pour rien !!!!!

c'est a dire ??

PeeBee a écrit:

Pour les riches il ya cette solution :

http://www.klorophyllight.com/achat-plaque-phare-enduro-klorophyl-k2-leds-399257.html

effectivement , c'est une bonne solution pour y voir clair , c'est propre et c'est composé d'éléments trouvables au détail sur "my led .com" pour ceux qui bricolent mais le résultat esthétique est positif pour le tarif ...... inconvénient accessoire , c'est pas street légal car il n'y a pas de position "low beam code" ....... et l'ensemble n'a pu être homologué par le constructeur de la moto ...... qui utilisait un projo du même tonneau au dakar .

à part pour la veilleuse avant et l'ampoule feu/stop arrière , les ampoules leds basiques n'éclaireront qu'en halo devant , sans portée égale a l'halogène et seule une "H4 led super ventilée très chère et encombrante devrait améliorer ...

profitant d'une promo "flash" à 14€ port inclus sur le site "myled.com" , j'ai commandé un projo de 18 watts comportant 6 leds dans un boîtier ailetté de 160mm de large sur 46mm de haut et de 64mm de profondeur , que j'installerai par clippage amovible au dessus du phare H4 normal pour rester conforme , l'emplacement en dessous n'éclairant que le garde boue ....... je le brancherai sans doute avec le filament "phare" .....une fois reçu d'ici 2/3 semaines ......

thomas1 a écrit:

masuy a écrit:

pour 65€ passe chez moi et tu aura le top de suite !!!!!!!! car au final vos expérience avec dés système qui au départ coûte peut être pas cher comme vous tenter d employé = résultat final sa marche pas et en plus au final sa vous coûte plus car sais de l argent dépenser pour rien !!!!!

    c'est a dire ??

petit led rond de 35w qui donne 3800 lumens sa marche du tonnerre la solution éficasse de suite pour 65€

SYLVIO a écrit:

SYLVIO a écrit:

Et voilou la plaque phare essemblée

encombrement reduit





reste plus qu'a brancher et essai

[/quote]

il en est ou se montage ? des complications de pose , fils qui touche ou autre inconvénient ?
ta des photos du rendu final en nuit
merci

Bonjour,
Pour repondre franchement bluffant l'eclairage.
pas eux le temps de faire des photos mais pour rentrer de nuit le top, ca eclaire grave par contre il faut eviter de croiser des voitures (elles sont obligées de limite s'arreter tellement ca flash)
largement suffisant pas besoin de montage complexe

et au niveau de la colonne de direction ça gène pas pour les fils ?

Sylvio, je vois que tu as une prise 3 broches qui sort de ton phare. pourquoi 3 fils, il me semble que la fiche éclairage qui arrive à la plaque phare d'origine n'en a que 2!

Non nickel C'est fin mais ca passe
mais j'ai fait un montage assez rapide dans une plaque de nylon je ne me suis pas pris la tete.
on doit pouvoir faire mieux comme montage, je pense le modifier durant les longues journées d'ete, surtout pour le reglage du phare.
mais pour le prix c'est top

La fiche trois fils etait sur le phare, je l'ai coupée et mis en lieu et place une fiche sherco, comme ca maintenant c'est plug and play.

SYLVIO a écrit:

La fiche trois fils etait sur le phare, je l'ai coupée et mis en lieu et place une fiche sherco, comme ca maintenant c'est plug and play.

Ok mais tu gardes quels fils alors, il y a un de trop!. Sinon, je crois que ton montage reste le plus simple et le plus rapide que j'ai lu sur tout les montages présentés. Ca bouge pas trop ??

Non ca ne bouge pas, et c'est les fils noir et et rouge qu'il fallait garder, j'avais essayer avec une batterie avant pour voir

Je referrais des photos pour ceux que cela interresse.
Promis je trouverais le temps

SYLVIO a écrit:

Non nickel C'est fin mais ca passe
mais j'ai fait un montage assez rapide dans une plaque de nylon je ne me suis pas pris la tete.
on doit pouvoir faire mieux comme montage, je pense le modifier durant les longues journées d'ete, surtout pour le reglage du phare.
mais pour le prix c'est top

belle réalisation provisoire      

j'avais déjà vu ce projo qui comporte une prise H4 , qui donne un fort éclairage spot et un plus faible en anti-brouillard avec 15 leds de 3w ...... donc 45 watts d'éclairage à dissiper par l'arrière ........j'ai failli en commander un  , mais comme je roule aussi sur route ....
celui que j'ai commandé comprend juste une rangée de 6 de 3w avec le même genre de boîtier/radiateur , pour le mettre au dessus de l'optique homologuée ...... donc 2/3 de moins que celle de SYLVIO , ça devrait me faire un super-code qu'arrose sur les cotés aussi ......

les photos

La suite



on se rend pas bien compte mais rien ne coince





j'avais prévu une alim supplémentaire si éclairage pas suffisant



a gauche eclairage d'origine et a droite led





et voilou j’espère répondre a vos question et pour info les photos ont été prise avec la lumière dans le garage

C'est clair que ça rend autre chose que le phare Sherco. Ta plaque de nylon, t'as trouvé ça où et quelle en est l'épaisseur? Ca se plie comment? Sinon, j'imagine qu'on peu faire pareil avec de l'alu!?

je n'avais pas d'alu alors j'ai pris ce que trouvais dans mon bazard(garage), mais je pense que l'alu est plus simple a travailler. si je la modifie je ferais le support en tole d'alu 1mm ça suffit il n'y a pas d'effort.