pots sherco

Salut à tous,

J'ai eu le privilège de pouvoir faire l'enduro de Quissac sur 2 jours ( 12 spéciales) avec un 300 racing de 2012 généreusement prêté par notre ami dug-dug.

Je peux vous dire que même avec la rondelle en courbe hard ça avionné sévère dans les spéciales.

J'ai mieux tourné qu'avec mon 300 gas. Pour moi le retrait de la rondelle n'est pas utile à moins de roulé comme deparois....

Me concernant j'acheterai ce modèle là (dès que le gas sera vendu) et je ne touche à rien au niveau de l'échappement, pas de ligne akra, pas de retrait de rondelle...

La puissance est présente.

J'ai toute fois remarqué une chose, dans les grosses grosses grimpettes avec de belles marches elle à moins tendance à caler sur des coups de piston en mode hard.

J'ai fini la course sur ce mode de courbe d'allumage et j'ai trouvé la bête plus performante.

Voilà mon ressentie..

@+ shercomen

calimero a écrit:

tant de pages ecrites pour une rondelle. honte a vous ! quand une moto silencieuse va vous doublez non la mienne restera vierge. elle s e c'est deja bien

et au niveau transmission il est comment? origine ou plus court dug dug

donc , pas besoin de s'emmerder à jouer les " pot-ctologues " sans fondements ....

les sangliers vont se régaler des truffes que vous avez du détèrrer ..... entre les caaaayoux .....

Il me semble que c'est l'origine.

salut a tous.
ce matin j'ai eu des news concernant une ligne complète akra avec la bombonne+ boitier a acheté dans le catalogue racing part et d'après les 1er essais la moto une bombe atomic
on gagnerait en couple a bas régime et puissance en haut.
avec un peu de chance je vais peu être l'essayer cette machine
par contre le prix de l'ensemble ligne complète et boitier sa coute un bras
alors la question est?
A NOTRE NIVEAU FAUT IL LE PRENDRE ET SE FAIRE PLAISIR SACHANT QUE ON N'UTILISE PAS LA MOTO A 100%DE SA CAPACITÉ LA PLUPART DU TEMPS EN RANDO OU PETITE COURSE
POUR CELUI QUI VISE LE TITRE DU CDF OUI MAIS NOUS
d'origine en courbe hard sa va bien pour une 300cm3 il y a de quoi faire en tout avec ensuite c'est le pilote qui fait la différence
dimanche pierre alain un pilote d'expérience il a montré avec une 400xr s'en démarreur sur une démonstration course spécial avec du technique que la moto pouvait bien enrhumer les 2010 les 2012 etc...
il est devant moi et de loin
la puissance n'est rien s'en la maitrise de celle-ci

Comme écrit un peu partout je ne pense pas que tu (nous) es besoin d'un pot + boitier spécial qui tue +embrayage malossi ++++

Commençons par mater la bête et après.....

oui gg, c'est pour cela que j'ai donné les infos.
moi je suis un champion de cacahuète

On peut l'avoir ou le catalogue racing parts??

Bonjour, j' ai entendue dire que pour le couvercle de lavage c'était le mêmes modèle que des yamaha. Je'ai beaucoup de mal à croire que ce couvercle de lavage pour nos Sherco n'existe pas, mêmes des petites marque comme TM ont les leurs.
Je continue mes recherches.........

guillaumeBZH29 a écrit:

On peut l'avoir ou le catalogue racing parts?? Mon concess n'est pas au courant de ça sortie et toujours pas de cache boîte à air pour nettoyage..

salut guillaume
sur le web du site sherco pro logiquement il faut qui bouge son c.. ton concessionnaire
la ligne complète akra a bombonne,silencieux avec le nouveau boitier écu 1500euros aproxi le kit , tu gardes ton ancien que tu peu remettre avec ta ligne d'origine.
crd aussi avec son silencieux seulement très beau,un poil de watt en + mais - cher
c'est dispo, a se renseigné, livraison voir 1 semaine après avoir passé la commande

Ouai je suis d'accord, c'est chère la ligne akra. Par contre le silencieux crd j'avais entendu dire que c'était juste jolie et que ça n'apportait rien a la moto. Tu la vu le catalogue racing parts?

non je ne l'ai pas vu perso, mais mon conces oui et il c'est renseigné,commandé et du coup il la monté sur la sienne que je vais essayé se week end avant la course d'endurance
demain appelle se numéro en venant de la part de viallou
04 76 13 31 21 tu demandes ugo
le crd juste pour le look oui

Ma 2011 avec ligne complète AKRA elle watte méchant pour un 300 4T en courbe hard !

Ok je te remercie. Tu me dira ce que ta ressenti avec la ligne akra. C'est dans qu'elle concess que tu te fournie?

Ugo Moto - Vente de Motos - Pontcharra 38530
micka tu rajoutes le changement de la poignée en version cross et tu enrhume tout le monde

Rien a voir avec les pots mais vous rouler avec quel position? Je préfère largement la cross

tu veux dire le bouton hard et soft
en hard quand le terrain si prête

Nan ça je reste en hard je trouve que l'on cale trop en soft. Je parle de la poigné de gaz.

ok,j'essaye se week end avec la position cross

Soft pour moi j'arrive mieux à gérer le coup de gaz

bonsoir a tous
après avoir longuement réfléchis j'ai donné mon feu vert pour la ligne akra complète et boitier du coup je repars aussi sur de la compète avec la licence ncb en classe vétéran. avec mon ami léon on va faire quelques endurances ensemble en binôme ou seul et des enduros pour moi suivant les ligues.
je suis bien encadrer avec mon mc fireball et tous des amis mon concessionnaire son fils cours en 300racing aussi avec jojo du fireball en 250 sherco racing et on se retrouvera sur les courses avec le team sherco mobile

Combien la ligne +boîtier? Et a tu ressenti une différence?

la ligne et le boitier un autre en faite sa vaut un bras soit 1400euros aproxi
je n'ai pas pu l’essayer encore car dimanche avec la course et le temps de pluie
je fais confiance a ugo moto,la ligne est dispo rapidement et la moto reste la bas chez lui pour la révision et la modif de la boite a vitesse que tout le monde doit faire si les pros font bien leur boulot avec l'usine etc
fin avril j'aurais la moto et l'essai grandeur nature sur the race et le wec a noirétable début mai avec les amis

À ouai c'est chère quand même . C'est quoi la modif de boîte?

guillaume je ne connais pas ton pilotage ni ton classement dans la ligue bretagne etc...
si tu cherches la perfo et le podium car tu es djeune , je pense que tu peux investir dedans....
je te dirais mon ressenti avec