Coupe contact 250i (schema elec)

Bonjour, j'ai le coupe contact qui est débranché sur ma 250i de 2010, je n'arrive pas à trouver les schémas électriques, pourriez-vous m'aider?
Merci

Bonjour,

Voici le schéma de 2013, ça va peut être t'aider.

Donc si je comprend bien, pour le coupe circuit on a un fil sur la masse, et l'autre sur la bobine d'allumage ?

Non, la masse c'est le 23 (jaune/vert) de ECU qui part sur un noir masse , pour le contact d'arrêt c'est le 22 (noir) et 20 (Rouge/noir).
Il peut y avoir confusion avec les noirs.

Ah oui effectivement, comment repérer les fils 20 et 22 sur ma moto ?...

autre solution d'après le schéma :

ajouter au guidon un contacteur à 2 positions stables " off-on" dont les 2 fils seront raccordés intercalés en série au fil noir rose ( PK BK) qui va de l'ECU borne 19 au micro relais borne 2 , qui ne sera plus alimenté en position " OFF" , coupant l'allumage , la pompe et l'injecteur , et qu'il suffira de mettre sur "ON" pour démarrer ....... sans faire de court-jus par mise à la masse .

J'avais pensé à ce système, mais j'aimerai utiliser le bouton poussoir, du comodo, pour la mettre d'origine et faire quelque chose de propre.