une nouvelle panne trés inquiétante ou pas ?

bonsoir,
en fait quand je cale certains redémarrages sont impossible même
au kick , au kick j'ai l’impression d’entrainer en plus du moteur la boite " je suis au point mort " et au bout de quelques instants ça se décoince mais qu'au démarreur ,et ensuite une fois décoincé même au kick elle redémarre bien c'est beaucoup moins dur .

elle ne le fait pas tout le temps mais quand même je me demande si ce n'est pas grave.



patrice

il arrive que suite à calage,sur le 300,le demarreur bloque sur compression...sur mes autres motos,idem...sur 600 XR et 450 WRF, toutes deux tres facile à demarrer au kick,plus le coup de kick est mou et lent,mieux ca demarre (ca demarrait meme à la main,au point de se demander si la compression n etait pas dans le sac)...demarrage impossible sur coup de kick fort et rapide sur les deux motos...et pourtant,sur calage,il arrivait que le kick soit bloqué,mais bloqué beton...ca peut faire peur,mais rien de grave,juste chiant...

ce qui est inquiétant c'est que lorsqu’elle fait ça est que je peux kiké "quand il n'est pas dur comme du chien" donc, quand je kik j'ai l’impression de kiké mou est que ça entraine tout le moteur comme si j'étais en prise alors que je suis au point mort est ce n'est qu'avec le démarreur d’ailleurs qu'elle repart

pas facile à comprendre,quand tu quick au point mort,la roue AR tourne ou tu as l impression qu'elle tourne...ton quick est dur ou mou !!!

en fait quand çà arrive je kik ,au point mort, mais la boite tourne en même temps que le moteur,elle ne redémarre qu'avec le démarreur

juste un rappel ,elle cale alors que je suis au ralenti ,à la ré-accélération, et elle fait le bruit que fait le démarreur lorsque l'on coupe le moteur la plupart du temps, mais là en beaucoup plus fort . je pense que je là noie d’où le calage et que le moteur a un arrêt beaucoup plus brutal !!!

j'ai un peu de mal à expliquer ce phénomène mais là où je suis sur, c'est que j'entraine la boite avec le moteur

ce soir je suis sortie 1H30 j'ai fait environ 20 kms au bout de 5 mn de roulage à un stop à la sortie d'un chemin au redémarrage elle a calé ,mais elle ne là pas fait ,

donc j'ai fait un dernier petit réglage cette fois si je pense avoir trouvé le bon équilibre du papillon et de la richesse elle fonctionne vraiment bien ,à terme je pense démonter complètement l'injecteur pour le nettoyer il me semble que parfois il pisse trop au ralentie où mettre un nettoyant pour injection dans le réservoir .

t'as toujours pas de bol avec ta bleue millésimée jantes alu ......

si la boite est entraînée au point mort , c'est que le tambour de sélection n'y est pas ....
-mauvais verrouillage du galet de positionnement sur l' "étoile"
-cloche d'embrayage marquée qui débraye pas
......... tout ça se passe sous le carter d'embrayage , qui se dépose facilement et donne accès à pas mal de choses .....
- si les têtons avec leurs guides cylindriques des fouchettes de sélection sont usées , faudra ouvrir les carters moteurs après avoir tout déposé ......pour constater les éventuels dégats et usures ...... et ne pas se gourer avec les gicleurs/réducteur en remontant ......coup de bol , j'ai fait ça en juillet/aout ...... au soleil avé l'ombre et de la "limonade améliorée" , du temps et de la tranquillité .....

   

je pense que j'entraine la boite lorsque je kik mais la moto,elle, ne bouge pas elle n'ai pas en prise je suis bien au point mort

dans ce cas là , la translation d'enclenchement du kick doit avoir un point dur ...... que tu pourras voir en déposant le carter d'embrayage ....... et l'embrayage qui recouvre tout ...... penser à prévoir un joint neuf au cas ou l'actuel ne se décolle pas sans s'abimer et j'ai eu cette chance ...... gaffe à ne pas boucher les trous de lubrification d'huile sous pression ...... la procédure officielle déconseillant l'emploi de pâte qui risquerait de les obturer
   

quand ça arrive et qu'elle redémarre le moteur n’émet aucun bruit suspect ,donc avant de démonter j'attends , merci de vos réponses, d'autres suggestions sont les bienvenues


patrice