panne 300 sef 2016

salut a tous !!! j'ai eu une panne sur mon 300 sherco de 2016, dernière sortie il c'est mi a brouté des que j'accéléré il tournait comme une patate !!!! j'ai fais quelques kilomètres et il c'est arrêter ! impossible de redémarré et du coup batterie vidée . le lendemain après avoir recharge la batterie il a redémarré nikel !! mais après quelques kilomètres la mémé !!!! on m'a dit de changer la sonde de température d'eau ??? je les commandé je vais bien voir ! mais j'ai des doutes je connais pas pas tout le 4 t surtout en injection !!! pouvez vous m'aider . merci

bonsoir
je suis à peut prêt sur que c est ton régulateur de tension.Teste la tension moteur tournant.

c'est pas toi qui a eu le capteur qui commandait l'ouverture du papillon?

salut a tous désoler pour le retard !!! pour vous répondre j'ai tester le régulateur et il fonctionne bien ! j'ai changer la sonde de tempé d'eau mais sa fait toujours pareil !! je sais plus quoi faire .....

fab a écrit:

c'est pas toi qui a eu le capteur qui commandait l'ouverture du papillon?

salut a toi ! non c'est pas moi ! martre tolosane tu connais pas Eric Tribou par hasard ?????

alex34 a écrit:

salut a tous désoler pour le retard !!! pour vous répondre j'ai tester le régulateur et il fonctionne bien ! j'ai changer la sonde de tempé d'eau mais sa fait toujours pareil !! je sais plus quoi faire .....

j'ai eu un soucis qui ressemble a ton probleme(mais sur un 700 grizzly),panne aleatoire a chaud coupure etcetcetc,bref j'ai fouiller sur le net surtout aux usa, tergiverser,bricoler rien ni a fait,pompe a essence hs,debit insuffisant a chaud (surement une piece qui se dilate et qui merde a chaud) en fait j'ai tester la pression via un bypass bricoler avec un mano de compresseur et 1 T de klaxon et ça chutait a chaud tout betement!

alex34 a écrit:

fab a écrit:

c'est pas toi qui a eu le capteur qui commandait l'ouverture du papillon?

salut a toi ! non c'est pas moi ! martre tolosane tu connais pas Eric Tribou par hasard ?????    

salut de nom ca me dit rien, mais pareil on c'est deja croisé, as tu regardé ta commande papillon?

non comment on controle ?

je dirai concessionnaire, mais je me renseigne

ok merci

Salut. J avais eu un problème similaire à chaud quand je redonné un coup de gaz, la moto calé. J avais nettoyer la sonde d air, le carbu et j avais une durite d essence sortie du réservoir qui était légèrement pince suite au démontage de celui-ci. Depuis j'ai pas eu de problème, est ce que tu entends bien ton relais de pompe essence quand elle coupe et que tu remets le contact?

salut mon sherco est toujours en panne !!! même en concession ils trouvent pas . elle marche bien des fois pendant 30 ou 50 km et le lendemain elle déconne elle fait des coupures quand j'ouvre les gaz j'ai remarquer que la lumière s’éteint quand elle fais des coupure !! je sais plus quoi faire on m'a dit de mettre un injecteur neuf mais bon je n'y crois pas trop .

Salut. Je pense pas que changer l injecteur change grand chose. Il faudrai déjà contrôler le jet de l injecteur. Après est ce que tu es sur pour ton régulateur, contrôle la tension entrant sortant et cela de l allumage. Vérification du faisceau électrique, câble pince ou cible fondue. Faut partir de la prise de l ECU est redescendre le faisceau pour la vérif et regarde ton anti parasite et la bougie au passage.
Ce qui est bizarre, l ECU reçoit les bonnes infos pour autoriser le démarrage mais au bout d un certain temps il reçoit plus rien.

nono71800 a écrit:

Salut. J avais eu un problème similaire à chaud quand je redonné un coup de gaz, la moto calé. J avais nettoyer la sonde d air, le carbu et j avais une durite d essence sortie du réservoir qui était légèrement pince suite au démontage de celui-ci. Depuis j'ai pas eu de problème, est ce que tu entends bien ton relais de pompe essence quand elle coupe et que tu remets le contact?

salut j'ai pas de contact mais la pompe fonctionne bien .

salut a tous , je voudrai savoir si c'est normal que le collecteur d'échappement que mon 300 sherco sef-f chauffe autant au bout de quelques secondes (30s) au rouge quasiment !!!????

J'ai oublier de vous dire que la panne que j'avais a enfin était trouver !!! c'était un cable électrique du faisceau de PMH qui était dénudé et qui touché le cadre de temps en temps !!!galère pendent des mois