remontage réservoir 300 sef

Bonjour,
Le remontage du réservoir de ma 300 sef factory 2018 est un peu "galère. En effet, une fois en place, il est impossible de remettre la vis inférieure se trouvant sous la selle et qui tient le dit réservoir, l'entretoise n'étant plus en face du pas de vis.
Pour le remonter, je dois d'abord présenter le réservoir, ensuite ajuster et faire prendre la vis de fixation inférieure, puis, à deux mains et en force, emboiter l’œiller du réservoir dans la fixation qui se trouve sous la colonne de direction.
Avez vous les même soucis pour remettre cet élément en place ?
Des solutions pour régler ce problème ?
D'avance merci pour votre aide.

Salut !
Effectivement j'ai eu exactement le même soucis que toi avec mon 125 de 2018.
Les points de fixation ne tombent pas bien en face. J'ai peur que le filetage près de la colonne de direction s'abîme à la longue si ça force dessus. C'est valable aussi pour les points de fixations qui tiennent les ouïes sur les radiateurs. Ils faut un peu forcer leur position.
Si il y a d'autres témoignages je suis preneur...
A+

La qualité des assemblages en général n'est vraiment pas au top chez Sherco

Problème chez moi aussi, en revanche, j'arrive sans problème à positionner le reservoir de façon à aligner les fixations. Avec un peu d'entrainement ça vient...
Ce qui semble être le problème, c'est "l’agrafe" positionnée sous la selle. Côté colonne, 0 problèmes normalement, et je déconseille de forcer... Si vous foirez ce pas de vis, bonne galère à venir... Bon cela dit, le réservoir ne vas pas s'envoler en roulant s'il lui manque cette vis

Pour ceux qui ont des soucis pour remettre les ouies, cela vient généralement du fait que vos radiateur ne sont plus droits =) Ca me l'a fait sur toutes mes motos après quelques chutes !

ts4dede a écrit:

Pour ceux qui ont des soucis pour remettre les ouies, cela vient généralement du fait que vos radiateur ne sont plus droits =) Ca me l'a fait sur toutes mes motos après quelques chutes !

Salut !
Moi ma moto est toute neuve et n'a jamais rouler ... donc jamais de chute...
Je me suis aperçu de cela en enroulant le fil du compteur d'heure autour de l'anti-parasite.
C'est vraiment comme si le point de fixation prêt de la colonne était soudé trop en arrière...

Avec le temps le coup de main viendra...