pas de starter , mais un subtil règlage "croisé" en commençant par la grosse vis fendue ( relever le nombre de tours dévissée de 2 tours et demi maxi ) et de la vis du papillon ( M 5-80 , soit 0.2mm par 1/4 de tour : pas plus de la position initiale ) pour descendre le ralenti ...... avec de la patience , on y arrive ...... et vérifier aussi en hiver ......ça doit démarrer en toutes circonstances sans gaz ..... éventuellement , remplacer la batterie par une de bagnole avec des câbles bien isolés , pour les essais , elle sera moins vidée .....