Bougie 300 sherco

Salut

Est-il possible de démonter la bougie sans tomber le réservoir.
Si oui, avec quelle outil? car en plus elle a l' air assez enfoncée
dans la culasse.
Merci

impossible sans oter le réservoir ( en faisant gaffe à ne rien abimer : les fils de la pompe qui devraient être passés dans un collier fixé à l'une des vis pour ne pas que ça leur tire dessus et bouziller la gaine , bien désaccoupler le raccord d'essence sans lui tirer aussi dessus , ça peut casser )
ensuite clé à tube de 16 spéciale bougies tres longue et retrécie sur le tube pour bien entrer dans la culasse , on en trouve en surfaces de bricolage , va bien si la bougie n'a pas été serrée par un bourrin ..... et bien souffler avant pour vire toutes les merdouilles qui risquent d'entrer au dessus du cylindre/piston ....... et protèger avec quelques tours de scotch large de protection les 2 enbouts d'essence pour éviter aussi l'intrusion de merdouilles à l'injecteur ....et monter la bougie avec de la graisse cuivrée sur le filetage pour éviter les foirages à venir ....

pas de précipitation , de la methode ......

Ouha !!! C' est un truc de fou ça !!!
Ils ont mis la bougie et ils ont construit la moto autour !!!
ça c' est pas top par contre...

Beaucoup de 04 T sont ainsi désormais.
Allez on se console en se disant que cela permet de faire un entretien plus sérieux Et le réservoir s'enlève en 02 minutes

doofy07 a écrit:

Beaucoup de 04 T sont ainsi désormais.
Allez on se console en se disant que cela permet de faire un entretien plus sérieux Et le réservoir s'enlève en 02 minutes

et en faisant gaffe à sa petite mimine gauche .......
en general , la bougie , quand on la verifie ou la change , c'est une fois par an , voire tous les 6 mois pour les bourrins ..... et encore t'est pas constamment à 9000 tours .... c'est le bon coté ses sherco 4t bien règlées ....