ma chere bougie 2

donc je fini
ou alors il monte la bougie sur la culasse et ensuite le moteur dans le cadre et la ca peut fonctionner.lol donc la solution c'est la clé a bougie d'une yam qui est deja plus gande et en plus qui ce trouve etre articulé ce qui facilite grandement la sortie de la belle .il faut quand meme batailler un peut avec le capuchon aussi!!
heureusement que c'est une super machine autant partie cycle que moteur. mais je pense qu'au prochain salon j'irais discuter 5 minutes avec les gens de chez sherco pour leurs dire que c'est une bonne moto mais que question accessibilité pour la mecanique on est tres loin de chez ktm pour avoir pratiquer mais c'est peut etre le prix à payer pour etre ce qu'elle est

h je vois que personne ne demonte sa bougie

vu le bordel que c'est lol

ca me rassure je suis pas le seul à qui c'est arrivé.

+1 et la clef à bougie fourni ne permet pas sont démontage

effectivement il te faudra une clef de yam articulé pour T'en sortir l'origine be functional has said moteur sorted during cadre lol

il me semble qu'un pote galérait aussi parce qu'il démontait le réservoir a chaque fois

Ha oui c'est le minimum pour avoir la bougie