[Résolu] 300 SER 2020 Démarre pas - Batterie HS ?

Bonjour,

Premier souci sur ma 300 ser 2020:

Après un lavage au jet d'eau (pas haute pression) elle ne veut plus démarrer.
Le démarreur fonctionne bien, la bougie à de l'étincelle. Sur ces modèle il y à une batterie lithium, je suppose qu'elle est décharger, comment être sur ?
Quand j'ai essayer avec une autre batterie (pas plus sur de sa charge) elle faisait les mêmes symptômes, seul le ventilo s'actionner 5 sec après un essai de démarrage.

Des idées, quels tests effectuer pour être sur que ce soit la batterie déchargée ou HS et pas l'ECU ou un truc électronique ?

vu qu'elle est neuve , vérifie tous les connecteurs , sèche les et rebranche , il peut y avoir une goutte d'eau qui "fout la merde" entre 2 fils ......ou une oxydation , contact mal enfiché d'origine

Justement je voulait la démarrer pour bien sécher ^^ Du coup je l'ai fait avec la soufflette et j'ai vérifier grossièrement toute les connexions.
J'entend pourtant mon démarreur se lancer, ca ne peut que venir de la batterie non ? Pas de l'ECU ou autre appareil electronique ?

2020 elle est sous garantie...

Problème résolu il s'agissait de la bougie ...

SUR UN 2 TEMPS NEUF = AVOIR TOUJOURS AU MOINS UNE BOUGIE DU MEME INDICE NEUVE EN RESERVE



ça m'étais arrivé avec une 200 Katoche NEUVE qu'il a fallu emmener en camionnette .....

Je ne m'attendait pas à cela sur une moto neuve ... Quelqu’un peut expliquer pourquoi cela est arriver ? Un collègue me dit que c'est récurent sur les Sherco ?!?

Alerom a écrit:

Je ne m'attendait pas à cela sur une moto neuve ... Quelqu’un peut expliquer pourquoi cela est arriver ? Un collègue me dit que c'est récurent sur les Sherco ?!?

eternel probleme depuis 2019,

elles sont beaucoup trop riche
des rappel ont ete fait chez sherco,rapproche toi de ton conces pour le faire faire (cdi,bobine et antiparasite,mais meme avec ça ça claque encore!!
refaire une bonne carburation (en moyenne ça tourne avec +- 170/40) et une piece est a modifier pour l'evacuation du trop plein des valves (recouper la sortie de 3mm a l'interieur)
mettre de l'huile type motul 710 a 1.5% a1.7% pas plus
si tu met de la samourai ou motul 800 ou equivalence pas plus de 1% (un conseil si tu fais pas de cross met de la castrol power 1racing a 11€ le litre)en grande surface
et pour finir monter une br7es

avec tout ça si ça claque encore, ta un chat noir qui te surveille de pret