Capteur d'allumage 450 Sherco HS

Bonjour,deux fois ,cette semaine, la moto ,au boue de 5mn de fonctionnement, elle tombait en panne ,du coup ,mes recherches m'ont presque directement dirigé vers le capteur d'allumage:lol: ,
vu qu'il n'y avait plus d'allumage presque toujours au bout de 5mn,et dès que le moteur été froid elle redémarrait nickel:geek: .
A L’ohmmètre à froid le capteur indiqué 20 Homs ,environ , et dès que je le chauffe 30 secondes au séchoir plus rien 0 pas de continuité.

quelqu'un aurait il un capteur d'allumage à vendre pour mon Sherco de 2005 / 2006

PS; bonne et heureuse année à tous

rectification: en fait la mesure du capteur est : 487 ohms,quand le capteur fonctionne et donc quand je chauffe le capteur la valeur est: 0 et donc plus d'allumage

Patrice

sherco 58 a écrit:

rectification: en fait la mesure du capteur est : 487 ohms,quand le capteur fonctionne et donc quand  je chauffe le capteur la valeur est: 0   et donc plus d'allumage
Patrice

Bonjour Patrice ....... et Bonne Année

Si ce n'est déjà fait , couche la machine sur la droite ; débranche les 2 prises du stator et dépose le carter d'allumage .ça te permettra d'observer délicatement le capteur pour éventuellement y déceler un court jus visible en sortie de bobine ( gaffe à ne pas inverser les fils ) et y remédier avec ce que tu as , genre gaîne thermo rétractable  , mais si c'est interne entre 2 couches de fil émaillé , c'est foutu ......

ben malheureusement le capteur est bien mort
les files sont ok .
l’alternateur quand à lui fonctionne parfaitement

Patrice

c'est la deuxième fois que je le vois comme ça , vu qu'aucun souci ne m'est apparu de ce coté .
coup de bol , le capteur est disponible séparément ....... mais vu le nombre de pannes répertoriées le concernant , je soupçonne une fragilité en température du bobinage , causée , peut-être par un niveau d'huile / refroidissement trop bas ....... l'huile de boîte se stabilisant trop bas en l'absence d'un reniflard recycleur d'huile approprié .

salut,
du coup le capteur est commandé ,c'est urgent il y a de la gadoue partout dommage qu'elle reste au garage .
j'ai bien essayé une réparation hasardeuse ,mais le dysfonctionnement été trop profond ,quand j'ai trouvé la coupure,malheureusement la capteur avait mangé cher et donc pas question de le remonter

Patrice

salut , j'en ai trouvé un qui pourrait être là plus tôt   ,vu que celui d'origine n'arrive pas avant 3 semaines environ  mais il fait 510 ohms alors que le mien fait 480 / 490 ohms ,
c'est grave ?

Patrice

sherco 58 a écrit:

salut , j'en ai trouvé un qui pourrait être là plus tôt   ,vu que celui d'origine n'arrive pas avant 3 semaines environ  mais il fait 510 ohms alors que le mien fait 480 / 490 ohms ,
c'est grave ?

Patrice

non les valeurs sont bonne,480/510 impec

merci, il est commandé du coup, j'en attends 2 premier arrivé premier monté

Patrice

philcool , t'es loing de Nevers ? pourquoi pas un jour faire une sortie dans mon coin
c'est pas trop loing le Puy de dome j'ai des parcours ,
c'est moins montagneux par contre

Patrice

sherco 58 a écrit:

salut , j'en ai trouvé un qui pourrait être là plus tôt   ,vu que celui d'origine n'arrive pas avant 3 semaines environ  mais il fait 510 ohms alors que le mien fait 480 / 490 ohms ,
c'est grave ?
Patrice

ce sont les bonnes valeurs,,,,,,,,, l'hiver dernier , en refaisant mon faisceau , j'ai tiré 2 fils blanc et brun venant du capteur pour alimenter un voyant très faible conso ( LED - résistances ) au tableau de bord qui pulse bien quand le moteur tourne .....et c'est fiable .

combien t'a coûté chaque "sensor" ???

un chez "mir 35 " 45 € d'origine, livré, et l'autre chez aliexpresso
15€80 , livré, apparemment monté d'origine sur Suz 350 drz , qui doit arriver en premier normalement

Patrice

bonjour Patrice

si tu pouvais me faire part du lien de chez "zaliex" ; ça m'éviterai de mal chercher .
ayant possèdé une DRSE 350 , pour n'avoir déposé le carter qu'une seule fois , il abritait 2 capteurs décalés un chouilla pour éviter les démarrages en sens inverse , et comme aucune panne m'est arrivé de ce coté ......j'ai failli par la suite prendre une 400 DRZ ...... mais la 510 Sherco est arrivée ....... quand on a goûté aux courses de piston de 71-72 mm , c'est frustrant de ne plus avoir le même couple par la suite ......

Salut, voila le lien

https://fr.aliexpress.com/item/32485258151.html?spm=a2g0o.detail.1000014.7.23b12957xmk21O&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.146400.0&scm_id=1007.13338.146400.0&scm-url=1007.13338.146400.0&pvid=8ba5c30d-149d-4a04-8650-b567ef92d380

Patrice

sherco 58 a écrit:

philcool , t'es loing de Nevers ? pourquoi pas un jour faire une sortie dans mon coin
c'est pas trop loing le Puy de dome  j'ai des parcours ,
c'est moins montagneux par contre    

Patrice

je suis entre aurillac et figeac (entre le froid et le chaud)selon meteo france

sinon ton capteur ali,c'est les memes que je montais,(il y a des formes differente au choix)selon les boutiques

Aurillac-Figeac .......s'il n'y a plus de trains à cause la la funeste réforme , ça fait un beau parcours en bécane dans les 2 sens....... m'aurait plu d'être conducteur sur la ligne , ayant déjà fait les causses et les cévennes .....

merci pour le lien à 16.63$ .....

philcool a écrit:

je suis entre aurillac et figeac geek (entre le froid et le chaud)selon meteo france lol!

sinon ton capteur ali,c'est les memes que je montais,(il y a des formes differente au choix)selon les boutiques

un peu loin pour venir faire une balade

vous avez vu l’intitulé du capteur chez ali : ( déclencheur de ramassage de 30mm ...... ) c'est vraiment par le plus grand des hasards que je l'ai trouvé


Patrice

faugeres a écrit:

Aurillac-Figeac .......s'il n'y a plus de trains à cause la la funeste réforme , ça fait un beau parcours en bécane dans les 2 sens....... m'aurait plu d'être conducteur sur la ligne , ayant déjà fait les causses et les cévennes .....

merci pour le lien à 16.63$ ...

pour c'est dans 4 ans et 8 mois les grandes vacances je croise les doigts



Patrice

sherco 58 a écrit:

vous avez vu l’intitulé du capteur chez ali : ( déclencheur de ramassage de 30mm ...... )  c'est vraiment par le plus grand des hasards que je l'ai trouvé
 
Patrice

Bonsoir Patrice

encore merci pour le lien et ses extensions , plusieurs capteurs apparaissent semblables , mais différents en positionnement et en sortie de fils , le tien semble le plus adapté aux seules lectures des caractéristiques comparé à ta photo de stator , tu pourras nous en dire plus par la suite dans ta façon de passer les fils dans la caoutchouc.
prévis la possibilité d'inverser les 2 fils en face du blanc et brun au connecteur au cas ou le moulin ne démarre pas du premier coup
concernant la traduction française de l'anglais , ça ressemble aux micros de guitare électrique : bobines de ramassage ( pick-up) ou trigger pour déclencheur par bobine (coil)avec espace d'entrefer ( gap size ) ...... une fois rabachés , ça finit toujours par s'expliquer ......

Salut ,
du coup ,comme prévu, le capteur commandé à l'autre bout de la planète est arrivé en premier ,la pièce est monté ,sans trop de difficulté ,juste les troue de fixations diamètre 5 à réaléser en diamètre 6 et à ovaliser ,de façon à pouvoir obtenir la même position de montage , les files sont plus gros, mais pas de problème pour les passer dans le caoutchouc,ensuite ,soudure des files, il y a un sens , gaines thermo-rétractable, pâte à joint sur le joint d'origine ,et sur le caoutchouc ,je ne là redémarrerai que demain le temps que la pâte sèche correctement . j'ai de l'allumage ,donc tout va bien

Beau montage super propre , t'avais fait des repères avant pour que ca tombe pile-poil comme l'ancien ....... pour éviter un décalage néfaste , passe une bonne nuit ....

vive la chine

du coup j'ai pas attendu elle démarre ,elle cale plus ,demain matin sortie à la fraiche .

Beau montage super propre , t'avais fait des repères avant pour que ca tombe pile-poil comme l'ancien ....... pour éviter un décalage néfaste , passe une bonne nuit .... cheers alien alien alien a écrit:

le capteur se positionne en largeur (entre les vis )exactement comme l'autre ,la cote que j'ai pris est de : 26,89mm entre le carter et le noyau du capteur en intercalant une cale entre le carter et le pied à coulisse ,le rebord du carter n'étant pas fiable .

Suite et fin ,
la moto pète le feu
enduro ce matin 1h30 ,50 bornes, et une pèle ,une ,


PS: pour ce capteur , le file vert sur le file rouge , le file rouge sur le file noir