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 sonde de température boitier ECU

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sherco 58

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MessageSujet: sonde de température boitier ECU   Jeu 3 Oct - 20:43

bonsoir, comment sait-on que la sonde de température du boitier ECU fonctionne ?
y a t'il des dis-fonctionnements flagrant

patrice
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faugeres

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MessageSujet: Re: sonde de température boitier ECU   Ven 4 Oct - 18:20

sherco 58 a écrit:
bonsoir, comment sait-on que la sonde de température du boitier ECU fonctionne ?
y a t'il des dis-fonctionnements flagrant  
patrice
faut essayer .....alien alien alien 

- tu la deconnecte du cylindre pour lui faire croire que t'est sur la banquise ..... et roule pour essayer d'aller voir les pingoins .....What a Face What a Face What a Face 
- tu la court-circuite à la prise et si elle s'arrète c'est que tu est au bord du cratère de l'Etna .....
lol! lol! lol!

rectificatif , j'ai davantage de temps ...... j'avais fait ça au capteur de température du filtre à air , sans résultat notable/ flagrant , pour diminuer la consommation  ....... aux alentours de 25 degrés , la valeur des 2 sondes avoisine les 3000 OHMS , augmente beaucoup par temps froid et diminue presque à zero vers 100 degrés d'après les tableaux du constructeur  , vu qu'elles sont réglées "riche" , en court-circuitant , tu ne verras pas longtemps la différence, juste le peu de temps qu'elle monte en température à 80 degrés , z'ont du y réflèchir chez Sherco pour éviter les surchauffes/serrages pour pauvreté du mélange ......
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JOJOSHERCO



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MessageSujet: Sonde et capteur   Sam 5 Oct - 15:09

Ne pas débrancher sondes et capteurs avec le contact,l écu enregistre les défauts ,pour controler la température passage à la valise ou control à l ohmmétre .Il n y a pas de voyant électronique moteur orange comme les autres motos et voitures pour t avertire d un probléme. Si ton moteur ne réagir pas comme d habitude passage chez ton agent SHERCO pour diagnostique électronique.
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faugeres

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MessageSujet: Re: sonde de température boitier ECU   Sam 5 Oct - 16:48

JOJOSHERCO a écrit:
Ne pas débrancher sondes et capteurs avec le contact,l écu enregistre les défauts ,pour controler la température passage à la valise ou control à l ohmmétre .Il n y a pas de voyant électronique moteur orange comme les autres motos et voitures pour t avertire d un probléme. Si ton moteur ne réagir pas comme d habitude passage chez ton agent SHERCO pour diagnostique électronique.
BIEN VU JOJOSHERCO !!!!cheers cheers cheers 
effectivement , ça m'avait échappé ....... , ayant l'habitude de toujours "opèrer" contact coupé sur la partie injection pour éviter les merdes et pannes erratiques possibles ( et j'en suis toujours satisfait de le faire) , sinon , moteur tournant , c'est quand je teste la puissance de l'éclairage en sortie du régulateur , mais toujours batterie raccordée , bien sûr....
- le seul moyen de contrôler la température du moteur , c'est de rajouter une sonde dans la durit de sortie de pompe , associée au compteur/thermomètre qui va avec ...... comme le kit "trailtech" qui équipe les millésimes 2014 ...... que tu peux commander sur leur site en france , avec plusieurs choix ....
-vapor qui comporte un compte-tours , en finition argent ou noir
-striker , mêmes finitions , mais qui comporte un voltmètre à la place du compte tours, bien plus utile à mon avis , vu que le moulin , un mono , on sait qu'il tourne ..... et à l'oreille , les variations sont facilement décelables ...

cheers cheers cheers
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