Rappel constructeur pour 250/300 2T

Sherco rappel les 250 2T 2014 pour changement de vilo, roulements et joints.
Je ne sais pas si les 300 sont concernés ainsi que toutes les 250. Les concessionnaires sont informés, ils devraient prendre contact avec les personnes concernées dès les prochains jours si ce n'est pas déjà fait. Pour + d'info, tel à votre concess.

eh be

Si quelqu'un connait les numéros de série concernés je suis preneur .
Merci.

Bah mer.... Moi qui viens de tout changer , je vais voir ça avec mon concess

En fait , le rappel concerne les 300 et non pas les 250 ...

Bah je vais etre privé de ma moto quelques temps, j'espere que ça sera vite fait ...

Cela concerne le vilo et ses roulements, mais aussi les cables de valve et le ressort.

hifrane a écrit:

En fait , le rappel concerne les 300 et non pas les 250 ...

Bah je vais etre privé de ma moto quelques temps, j'espere que ça sera vite fait ...

Désolé Hifrane, mais je confirme que le rappel concerne la 250, mais, d'après tes dires, aussi la 300. Tes sources ne sont pas entièrement synchro avec l'usine

Magoo a écrit:

hifrane a écrit:

En fait , le rappel concerne les 300 et non pas les 250 ...

Bah je vais etre privé de ma moto quelques temps, j'espere que ça sera vite fait ...

Désolé Hifrane, mais je confirme que le rappel concerne la 250, mais, d'après tes dires, aussi la 300. Tes sources ne sont pas entièrement synchro avec l'usine

Tout ce que je peux dire, c'est que mes dires s'appuient sur la courrier de l'usine que m'a montré hier mon concessionnaire, avec tous le detail des pieces à changer (et meme leur prix ...) et les numeros de serie des 300 concernées....

Si ça c'est pas synchro avec l'usine, je sais pas ce qu'il faut ...

Coup de fil chez l'importateur belge il y a 5 minutes : RAS, ni pour la 250, ni pour la 300 (hors l'upgrade du ressort et des câbles de la valve - déjà réalisé).

S'agirait-il d'un incident limité à une certaine série, livrée en France ?

Le rappel concernant les 250 et 300 de la série 1 à 1132. La mienne est à l'atelier pour une garantie justement sur les roulements et la valve qui ne fonctionnait plus. Du coup ce n'est plus de la garantie mais un rappel

petite question, on le trouve ou le N° qui nous dit si elle est atteinte du virus?

SYLVIO a écrit:

petite question, on le trouve ou le N° qui nous dit si elle est atteinte du virus?

Sans doute les 6 derniers chiffres du N° série.

J'ai appelé mon concess mon 250 en fais partie, enfin bravo seul les grandes marques assument les problèmes

hifrane a écrit:

Magoo a écrit:

hifrane a écrit:

En fait , le rappel concerne les 300 et non pas les 250 ...

Bah je vais etre privé de ma moto quelques temps, j'espere que ça sera vite fait ...

Désolé Hifrane, mais je confirme que le rappel concerne la 250, mais, d'après tes dires, aussi la 300. Tes sources ne sont pas entièrement synchro avec l'usine

Tout ce que je peux dire, c'est que mes dires s'appuient sur la courrier de l'usine que m'a montré hier mon concessionnaire, avec tous le detail des pieces à changer (et meme leur prix ...) et les numeros de serie des 300 concernées....

Si ça c'est pas synchro avec l'usine, je sais pas ce qu'il faut ...

Si le fait de dire que la 250 n'est pas concernée alors qu'elle l'est, c'est être synchro avec l'usine ! je sais ce qu'il te faut.  
Relis bien mon premier post, je précise ne pas savoir si la 300 est concernée, dans mon second post je dis simplement que tu précises que le 300 l'est, et je n'ai pas dit le contraire. C"est toi qui affirme que le 250 ne l'est pas.
C'est pas bien grave, c'est moi qui ne comprend rien

Mais il est ou ce n°? sur le cadre sur le moteur ou sur la carte grise

Bah je vois un document de l'usine qui parle de rappel pour les 300, decrit les pieces (les prix...)
Epicétout

SYLVIO a écrit:

Mais il est ou ce n°? sur le cadre sur le moteur ou sur la carte grise

N° de serie, qui est sur la carte grise, et normalement, c'est mieux si c'est le meme que sur le cadre

logaz a écrit:

Le rappel concernant les 250 et 300 de la série 1 à 1132. La mienne est à l'atelier pour une garantie justement sur les roulements et la valve qui ne fonctionnait plus. Du coup ce n'est plus de la garantie mais un rappel

Ben voilà, c'est comme chez Jacques Martin : tout le monde a 10/10 (les moins de 40-50 ans : 'cherchez pas, c'est de l'archéologie télévisuelle ).

Rappel, garantie ... bon : l'important est que le problème potentiel ait été identifié, et que la marque ait fait le nécessaire pour le pallier.  

Vous êtes sur de çà car j'ai tel a 2 concessionnaire et aucun n'a vent d'un rappel pour les 2 temps.

francisenduro a écrit:

Vous êtes sur de çà car j'ai tel a 2 concessionnaire et aucun n'a vent d'un rappel pour les 2 temps.

Oui, j'ai pris rendez-vous pour ce rappel avec mon concessionnaire, ma 250 2t de 2014 est concernée.

Tu l'as acheté où, chez Acceler à Agen ?

Oui ils n'ont rien et chez Salles non plus.
J'attend une réponse mercredi car Salles leur tel mercredi.

francisenduro a écrit:

Oui ils n'ont rien et chez Salles non plus.
J'attend une réponse mercredi car Salles leur tel mercredi.  

Il te reste DSN à Langon

J'attends la réponse de Salles et après je vois. merci

Avez vous confirmation du rappel et quelle opération est faites, mon revendeur me dit qu'à aujourd'hui il n'a pas de retour de sherco j'ai un des premier modèle (dans les 200) et si il faut faire des modifs je ne veux pas passer à coté car cette moto est top et je veux la garder le plus longtemps possible en excellent état.
J'ai envoyé un mail à Sherco aucune réponse de leur part !!!!

Oui c'est confirmé, pour les opérations à effectuer je ne sais pas encore lesquelles exactement.