oui donc l'avance se règle uniquement grâce au stator mais difficile de savoir précisément quand l'étincelle se produit (pas de marqueur spécial ?) et donc même avec une valeur donnée, difficile à réaliser... sinon peut être que le réglage peut se corriger au ressentit sur la moto (prise des tours, couple etc...), mais alors je ne suis vraiment pas assez calé pour ça... quoi qu'il en soit, si il y a une clavette, les lumières du stator doivent permettre un réglage de l'avance qui ne soit pas extrêmes donc pas dangereux pour le moteur (serrage, perçage de piston etc) mais ce n'est que mon avis...
pour un réglage précis, il faudrait donc te renseigner je n'en sais pas plus...