CONSOMMATION DE CARBURANT

Celà fait un bout de temps qu'on en a pas parlé , et devant le nombre croissant d'essoreurs de poignées nous rejoignant , avec une majorité de 300 , pourriez-vous nous donner la consommation moyenne constatée selon votre style de pilotage , hors jardinage dans les moulards bien sûr , afin de comparer une éventuelle amélioration du rapport conso-performances et malheureusement , pas souhaitable , panne sèche !!!

vu les tarifs à la pompe ......

6 a 7l en gros suivant le terrain

Perso avec ma 300 2012, je suis plutôt proche des 9 litres au 100. Mais bon il fait souvent très gras par chez nous et quand on est pas dans le gras, c'est du technique entre les arbres le long des talus d'autoroute

Avec la 2013 je suis vers le 08 litres.
Pas encore bien regardé ma conso

doofy07 a écrit:

Avec la 2013 je suis vers le 08 litres.
Pas encore bien regardé ma conso

HE !!!! , vaut mieux regarder devant !!!!

sinon , à part Viallou , vous bouffez autant que mon "expert" bleu ... qu'a 80 litres d'autonomie ......

sûr qu'en "terrain connu" ça doit se gèrer , mais pour des sorties-randos , faut prévoir les ravitaillements , même en roulant supercool , je faisais minimum 6.5 litres

98 kms, 4.6 l à la pompe en mode balade un peu sportive....

Je sais pas comment vous faites ?
Moi je suis plutot autour des 10l ,avec du monotrace,du technique et du fra'chi

ya pas de mystère ,2 choses l une,ta moto ratatouille ou tu roules très fort...7 litres avec ma 450 WRF,mes pots 8 litres avec des 450 KTM pour les memes parcours...avec la 300 sherco,moi pas savoir,premiere sortie en rodage samedi dernier...

GGgas a écrit:

Je sais pas comment vous faites ?
Moi je suis plutot autour des 10l ,avec du monotrace,du technique et du fra'chi

Par contre, d'accord avec toi, en mode hard, c'est un peu glouton.... 6 à 7 l. Avec la 4.5, c'était de toute façon moins que les autres, du 7 l au bas mots. 4.6 l, c'est du chemin de bois assez rapide avec quelque passge étroit.... Du style : faut qu'on soit à table pour midi!!!

La conso du 300 me va bien !

6.5 litres en ballade tranquille sur le couple et le ralenti , et aux alentours de 90 bornes du totalisateur ; moins tranquille en serrant les fesses avant le ravitaillement ruinant mais salvateur ...... mais ça c'était avant .....

dorénarrièrre , au jour d'eau jourd'hui , j'ai resteint ( pas ma connerie !!!! ) mais depuis 2 ans ,la gloutonnerie du brèlon à 5.5litres sans trop de vent à 110 km/h ( 6500 tours ) sur route jusqu'à 3.6 litres en chemins roulants plats à l'ombre ..... sans aucune élévation anormale de la température du moulin ...... la moyenne se situant vers 4.6 litres , et avec 13 litres d'autonomie , c'est plus l'angoisse de la panne sèche qui fatigue le postérieur .... et mieux que mon ancienne DR350 .....

lee roy a écrit:

ya pas de mystère ,2 choses l une,ta moto ratatouille ou tu roules très fort...7 litres avec ma 450 WRF,mes pots 8 litres avec des 450 KTM pour les memes parcours...avec la 300 sherco,moi pas savoir,premiere sortie en rodage samedi dernier...

Bah elle ratatouille pas et je roule... normalement


Avec mon 450 husa 2009 a peu pres pareil , +- 10l

lamotodufredo a écrit:

6 l en mode balade, 7 l en mode arsouille !

énergiquement ,vu le rendement en kilowatts, en mode ballade seulement , c'est 1.5 litres de trop ..... machine règlée trop riche : passer le doigt dans le tube de sortie du silencieux , il ressort avec du noir qui se dépose partout comme la bougie ...... a vérifier avec un test de CO2

faugeres a écrit:

lamotodufredo a écrit:

6 l en mode balade, 7 l en mode arsouille !

énergiquement ,vu le rendement en kilowatts, en mode ballade seulement , c'est 1.5 litres de trop ..... machine règlée trop riche : passer le doigt dans le tube de sortie du silencieux , il ressort avec du noir qui se dépose partout comme la bougie ...... a vérifier avec un test de CO2

Pourrais tu développer et expliquer ce qu il faudrait faire pour diminuer la conso.

Pour info je viens de rouler sous la neige .j'ai fais 75 km avec 5,6 litres

Bruno78 a écrit:

Pourrais tu développer et expliquer ce qu il faudrait faire pour diminuer la conso.
Pour info je viens de rouler sous la neige .j'ai fais 75 km avec 5,6 litres

facile , en diminuant la vitesse de la pompe du réservoir , mais ça diminue aussi la puissance à hauts régimes , selon la vitesse réduite choisie , tout en tractant correctement sur le couple , avec un invereur " normal / reduit " ..... voir " ma grosse noire " dans enduro 5.1i , photo compteur

lamotodufredo a écrit:

Je trouve pas ça excessif, je faisait du 5,5 l avec la 600 TTr-e en mode balade !

en 1995 , un pote avait une 650 KLXR ( trail stock origine homologué vert/bleu de la version "enduro") , en en ballade , à la pompe , même consommation que ma 350 DRSE ( très sobre en version stock d'origine) :4.5-4.6 litres aux cents , comme quoi , avec un moteur optimisé de cylindrée différente , pour un même travail , donc même restitution d'énergie ...... pourquoi gaspiller

Je viens de faire un roulage aujourd'hui très rapide et peu technique.

J'ai été obliger de remettre un litre à 80 km pour pouvoir rentrer à la maison.

Donc 80 km en ouvrant et 75 km avec 5,6 litres en roulant pépère sous la neige .

Est ce que c'est compliquer de modifier le réglage de la pompe pour diminuer la conso.

C'est pas ta pompe qui consomme, c'est ta richesse.....

Vas faire un tour chez ton concess....

Bruno78 a écrit:

Je viens de faire un roulage aujourd'hui très rapide et peu technique.

J'ai été obliger de remettre un litre à 80 km pour pouvoir rentrer à la maison.

Donc 80 km en ouvrant et 75 km avec 5,6 litres en roulant pépère sous la neige .

Est ce que c'est compliquer de modifier le réglage de la pompe pour diminuer la conso.

Si je suis ton raisonnement tu as fait en ouvrant 80 kilomètres et en mode cool 75 kms sous la neige.
Et ce avec 5.6 litres.
Donc cela veut dire que ta machine consomme entre 7 et 7.4 litres. Cela est correct soit 120 kilomètres avec le 8.5 litres du réservoir

En mode rodage j'ai parcours 90kms avec un plein.....

Salut la compagnie, je viens de sortir un 100 km en roulage avec du 30 km/h de moyenne.

Salut a tous je suis nouveau sur le forum car nouveau proprio d'une 300 racing 2013 , je m'inquiète un peu de la conso car hier 65km et le témoin s'allume ; j'ai remis 6,5l soit 10l au 100. Donc avec le plein 80km !!

Trouvez vous ca normal (pour info chemin plutot roulant bien gras et 30min de technique dans une carrière.

Merci d'avance

TOOLCY a écrit:

Salut a tous je suis nouveau sur le forum car nouveau proprio d'une 300 racing 2013 , je m'inquiète un peu de la conso car hier 65km et le témoin s'allume ; j'ai remis 6,5l soit 10l au 100. Donc avec le plein 80km !!

Trouvez vous ca normal (pour info chemin plutot roulant bien gras et 30min de technique dans une carrière.

Merci d'avance

ton compteur est celui d'origine ?

Oui c'est le compteur d'origine