Plaquettes de frein

Salut,

Sur le site 3as racing, je trouve uniquement les plaquettes de frein pour modèle 2012. J'imagine que ce sont les mêmes sur 2013 mais je voudrais être sur avant de commander.

Si l'un d'entre vous à cette infos ça serait cool

Merci d'avance.

Salut,

Merci pour ta réponse.
Par contre sur ton site, tu ne précises pas quel type de plaquettes c'est.

Par exemple, sur le site 3as, j'ai le choix entre :

MA
Plaquettes organiques.
Excellent compromis d'efficacité et de durabilité pour le tout-terrain loisir, le trail et le trial.

MF
Plaquettes en métal fritté.
Excellent compromis d'efficacité et de durabilité pour une utilisation Sport Haute Performance (haut niveau de friction à l'avant).

MR
Plaquettes en métal fritté.
Excellent compromis d'efficacité et de durabilité pour une utilisation Sport Haute Performance (friction moyenne à l'arrière).

MO
Plaquettes en métal fritté.
Excellent compromis d'efficacité et de durabilité pour le loisir et la compétition.

MOR
Plaquettes en métal fritté (préconisé compétition).
Cette gamme a été spécialement développée pour les conditions extrêmes de la compétition telles que l'humidité, le sable et la boue.
Déjà efficaces à basse température, elles allient un grip puissant avec une grande résistance à l'usure.

MRR
Plaquettes en métal fritté.
Gamme spécialement développée pour les conditions extrêmes de la compétition sportive.
Déjà efficace à basse température, elles allient un grip puissant avec une grande résistance à l'usure.

MCR
Plaquettes en métal fritté carbone.
Le fleuron de la gamme a été exclusivement développé pour les conditions extrêmes de la compétition et notamment pour les épreuves d'endurance lorsqu'une stabilité thermique est requise. Déjà efficace à basse température, elles allient un grip puissant avec une très grande résistance à l'usure.

MSS
Application : scooters 250 et plus, y compris Maxi scooters (avant/arrière).
Meilleur mordant et plus grande puissance de freinage dans toutes les conditions au-delà de la formule MA standard.
Excellent taux d'usure des disques et plaquettes.


Bon je t'avoue que ça ne m'arrange pas d'avoir autant de choix ...
Car je ne sais pas ce qui est monté d'origine, et encore moins quel serait le meilleur compromis entre efficacité et longévité...

Je dirai MA voir MO parce que si elles sont trop résistante c'est ton disque qui va fondre vite
Démonte les anciennes est regarde s'il y a une réference

MA ce ne sont pas justement les moins performantes ?

J'hésite entre MO et MOR. Mais j'ai peur que ça s'use vite... De toute façon va falloir que je me décide j'ai plus du tout de plaquettes à l'arrière, ça ravage tout la boue

FloRide a écrit:

MA ce ne sont pas justement les moins performantes ?

J'hésite entre MO et MOR. Mais j'ai peur que ça s'use vite... De toute façon va falloir que je me décide j'ai plus du tout de plaquettes à l'arrière, ça ravage tout la boue

Il y a peut être les références derrière les tiennes, tu as regardé???
je ne les ai pas encore démonté sur la 2013 me concernant

Les MA sont théoriquement les moins performantes mais cela dépends de la monte d'origine. Si c'est du MA et que le freinage te convient il ne vaut pas changer. De plus, plus les plaquettes sont abrasives plus vite le disque va s'user mais meilleur sera le freinage.

en utilisation tout-terrain c MO ou MOR pour les racings

sur le site c sont des MO, car les MOR été pas dispo

MO = loisir/standard
MOR = Racing/compétion

je vien de mettre le site a jour pour les plaquettes branking

http://boutique.virus-racing.fr/freinage/1351-plaquette-de-frein.html

roma-779 a écrit:

en utilisation tout-terrain c MO ou MOR pour les racings

sur le site c sont des MO, car les MOR été pas dispo

MO = loisir/standard
MOR = Racing/compétion

je vien de mettre le site a jour pour les plaquettes branking

http://boutique.virus-racing.fr/freinage/1351-plaquette-de-frein.html

Belle réactivité
Il est trop fort notre Roma national

même en roulant cool , l'avant est toujours d'origine ..... mais l'arrière à été changé , et vu la tronche du disque ...... , il virera avec les plaquettes usées ..... et pt'ète pour un disque plein , si dispo , il durera plus longtemps et se creusera moins ......

Roma, t'aurais pas des plastiques pour les sherco 2013 ?

Dur dur à trouver ça !