leviers frein embrayage

salut à tous, voulant anticiper la casse d'un levier de frein ou d'embrayage, je voudrais en acheter une paire. quelles sont les réf.? peut on en trouver en adaptable sur le web? c'est un 300 de 2010. merci!

préventivement , le montage de protections enveloppantes noires de chez KTM pratiquement incassables ( fabrication autrichienne !!! ) te délivrerai de tes angoisses .....

Achète un rouleau de téflon de plombier à ton shop de bricolage, tu fais 4 tours autour de ton guidon et tu ne serres pas tes cocottes à mort: quand tu tombes, ça tourne et les leviers ne cassent plus.

Pour les réf.: c'est de l' AJP pour les 2 donc pour l'embrayage c'est le même que sur les GAS jusqu'à 2010 ( après c'est du MAGURA comme chez KT ).
Pour le frein je pense que celui des GAS va aussi même si le sGASGAS sont montés en NISSIN ...

J'ai pas pété ni tordu de levier sur la SHERCO grâce à ma technique du téflon.

encore mieux : tu met des leviers retournables, depuis 1 ans j'en ai jamais cassé un et pourtant elle est tombé

si en + tu appliques la méthode du teflon de Mika alors la c'est royal

Tu vas chez un maxxess ou un moto expert, ou à défaut sur le site de moto evasion.
pour le frein, brembo, identique aux ktm de 2005 à 2011
pour l'embrayage, c'est pareil, entre 2005 et 2012.

7 euros la poignée.

Il y aussi la solution de ne pas tomber

bert54 a écrit:

Tu vas chez un maxxess ou un moto expert, ou à défaut sur le site de moto evasion.
pour le frein, brembo, identique aux ktm de 2005 à 2011
pour l'embrayage, c'est pareil, entre 2005 et 2012.

7 euros la poignée.

Merdasse, j'ai été un peu trop vite...c'est pour les 2012 !!!

désolé

mais Micka a raison, le téflon est efficace.....
J'en ai acheté parce que malgré tout, j'ai réussi à tordre un peu celle de frein av.

Téflon pour moi aussi. grosse chute jeudi, protège main retourné mais pas de poignée cassée grâce au téflon car celle ci est remontée vers le haut.

merci pour vos réponses! j'ai rien cassé en bientôt 2 ans (enfin rien..... juste un piston et 2 joints de culasse!!!) mais ça peut trés vite arrivé! je m'en suis rendu compte jeudi pdt une sortie dans les monts du lyonnais où un pote a pété sa poignée de frein bêtement. et là, t'imagine que c'est la poignée d'embrayage dans un endroit technique....

par contre, avec le teflon, par temps humide, la poignée ne tourne pas toute seule?

Ah oui, j'avais oublié de préciser ... effectivement faut serrer un peu + les cocottes quand il pleut où quand il a plu la veille.

fd43 a écrit:

merci pour vos réponses! j'ai rien cassé en bientôt 2 ans (enfin rien..... juste un piston et 2 joints de culasse!!!) mais ça peut trés vite arrivé! je m'en suis rendu compte jeudi pdt une sortie dans les monts du lyonnais où un pote a pété sa poignée de frein bêtement. et là, t'imagine que c'est la poignée d'embrayage dans un endroit technique....

par contre, avec le teflon, par temps humide, la poignée ne tourne pas toute seule?

Aucun soucis en cas de pluie avec le téflon. tu serres légèrement les vis jusqu'à ce que tes poignées tournent avec une petite résistance.