Problème électrique.

Je pense effectivement comme vous qu'il faut changer de concessionnaire, mais j'ai du mal à imaginer faire 150 kms pour aller à une autre concession. En plus, j'ai vraiment l'impression que toute la partie électrique est mal maitrisée par l'ensemble du réseau. Je ne sais pas encore ce que je ferai, mais j'avoue que me considérant totalement autonome techniquement sur un deux temps "classique" et donc non tributaire des incompétences des réseaux, ça m'inciterait plutôt à m'orienter vers ce genre de machine. De toutes façons, chaque fois que j'ai eu un problème que je ne maitrisais pas moi-même techniquement, les "concessions" ne l'ont jamais résolu "Exemple : La carburation sur une 450 HVA qui calait à chaud et avait du mal à redémarrer, 3 fois passée par l'atelier, trois fois payé, trois fois pour rien."
Franchement, ça commence à me lasser!

Vintage racer a écrit:

Je pense effectivement comme vous qu'il faut changer de concessionnaire, mais j'ai du mal à imaginer faire 150 kms pour aller à une autre concession. En plus, j'ai vraiment l'impression que toute la partie électrique est mal maitrisée par l'ensemble du réseau.
Franchement, ça commence à me lasser!

Dommage qu'on ne soit pas voisins , on aurait pu même la régler pour le "corbeau mort" ....., on laisse les moulards aux mecs vissés devant leur PC , une façon qu'ils restent les pieds sur terre ...... !!!!

Quelles sont les nouvelles Vintage racer??? Le changement de régulateur a-t-il résolu ton problème???

Le problème semble résolu. J'ai effectué dimanche matin une sortie avec pas mal de difficultés et besoins de sollicitations du démarreur et tout à bientôt fonctionné. Bon,comme je me suis fait plaisir,je vais encore la garder un peu. Merci à vous tous pour votre aide.

La prochaine fois que je descend à verneuil je ramène ma pétrolette..... tu m'amèneras sur les chemins limousins....???

Alors là, ce serait vraiment avec grand plaisir. Côté verneuil, j'y roule peu, je dois y aller une fois par an pour faire plaisir à un vieux pote qui veut sortir sa vieille ktm de 82. On roule vers le pont de la Gambie et on remonte sur saint victurnien, cognac, saint priest sous aixe. Cest un peu limité. Si tu veux, préviens moi assez tôt, on peut faire un beau truc sur une journée.

Gabie hein, le pont!le correcteur du smartphone...

J'ai  juste oublié un truc important : 06 77 même pas peur!!!!!!!

Supprimes ton tph.... Ce genre d'info passe par les MP c'est plus sûr.

C'est supprimé! J'espère que t'as pris le temps de noter!
Sinon, si ça peut éventuellement être un problème pour toi de transporter ta "pétrolette", tu sais, j'en ai plusieurs. Je pourrais te prêter la Sherco et prendre une vieille dans mon "armoire", j'ai de quoi faire! Je te proposerai plus spontanément la Sherco qu'une ancienne, parce que les anciennes, si t'as pas le mode d'emploi, c'est pas des cadeaux! Disons que c'est plutôt "une boisson d'homme", comme dirait Fernand!
Ah ça, quand t'as touché au levier d'embrayage d'un 370 Rotax des années 70, tu ne l'oublies plus jamais!
Sinon, dis-moi ce qui te plairait, genre plutôt balade roulante, ou plutôt des trucs qui réchauffent?

T'inquiètes j'ai bien pris note.... Je te tiens au courant quand je descend. On devrait venir pour le réveillon du jour de l'an....
Pour les vieux boulons, te biles pas je sais ce que c'est.... juste du plaisir!!!