Optimate & batterie

Hello, personne ne connecte un Optimate sur sa batterie durant l'hiver ou pdt une période importante d'absence de roulage ?

Bonsoir Fred,

Je l'ai fais sur la Sherco au coeur de l'hiver.

Un optimate est branché en permanence sur mon jetski (sauf de juin à septembre, utilisation fréquente), la batterie est d'origine (2006) ce qui est rare sur ce type de machine.

L'Optimate est très performant, régule très bien, du bon matériel  

J'ai installé la prise rapide sous la selle, sur la partie du garde-boue AR, cela permet de brancher rapidement le chargeur sans devoir chercher les bornes de la batterie (plutôt bien planquée)   

LEWISS a écrit:

J'ai installé la prise rapide sous la selle, sur la partie du garde-boue AR, cela permet de brancher rapidement le chargeur sans devoir chercher les bornes de la batterie (plutôt bien planquée)   

j'avais branché un dispositif analogue ......... avant de la remplacer par une au lithium , qui une fois gavée lors de sa dernière sortie ne se décharge pratiquement pas pendant les 4 mois d'hiver ......

    

mes différentes motos TT ou route ont toujours été connectées à un optimate ( ou équivalent) depuis que ça existe.

Jamais mis d'optimate ou quoi que se soit , ma moto a 131h et démarre toujours comme au 1er jour    

Merci pour les infos ... Reste plus qu'à trouver les cosses   

fdavid.be a écrit:

Merci pour les infos ... Reste plus qu'à trouver les cosses   

La prise est livrée avec l'optimale, au choix : pince croco ou prise

LEWISS a écrit:

fdavid.be a écrit:

Merci pour les infos ... Reste plus qu'à trouver les cosses   

La prise est livrée avec l'optimale, au choix : pince croco ou prise

Je parlais sur la Sherco   

Sur la batterie !   

fdavid.be a écrit:

LEWISS a écrit:

fdavid.be a écrit:

Merci pour les infos ... Reste plus qu'à trouver les cosses   

La prise est livrée avec l'optimale, au choix : pince croco ou prise

Je parlais sur la Sherco   

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Tu enlèves le filtre à air, la barrette en plastique tenant la batterie et tu devrais trouver l'Ecosse   

LEWISS a écrit:

fdavid.be a écrit:

LEWISS a écrit:

fdavid.be a écrit:

Merci pour les infos ... Reste plus qu'à trouver les cosses   

La prise est livrée avec l'optimale, au choix : pince croco ou prise

Je parlais sur la Sherco   

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Tu enlèves le filtre à air, la barrette en plastique tenant la batterie et tu devrais trouver l'Ecosse   

Merci ...   

Toujours monté depuis ma 2010 sur les batteries et la batterie de ma 2010 est encore d'origine. idem sur ma 2013. Dès que je rentre je branche. Fini les galères de batteries.
Y'a que sur la Freeride du père que j'ai du l'enlever...par je ne sais quel mystère ça lançait le démarreur un petit coup toutes les 5mn (comme une charge de condensateur qui une fois plein mettait un coup de démarreur) pas assez puissant pour lancer la moto mais je n'ai pas voulu en savoir plus. Par contre ça marche parfaitement sur les bleues!!!  

pour éviter les emmerdes , la pose d'un coupe contact du jus ( + ) de la batterie est primordiale "et c'est facile au niveau du relais de démarreur sur les 2 fils .....

pour les katoches , le + est direct et c'est la masse ou - qui active le circuit , gaffe aux mauvais contacts qui occasionnent des " retours à la con " si un des fils est coupé .....