Moteur qui se coupe et blocage roue arrière

Bonjour,

J'ai eu un problème avec mon sherco de 2010, le piston et le cylindre ont 16h. En roulant la moto s'est coupé et la roue arrière s'est bloqué. J'ai fait la vidange et retrouvé deux trois morceaux de ferraille de 2mm sur 2mm épaisseur 0.5 à 1mm plus de la limaille au niveau du préfiltre gauche. Mon concessionnaire pense que ça vient de la boite de vitesse, il va ouvrir le moteur la semaine prochaine surement. Sachant que la veille j'ai dérailler en faisant tomber la moto en montant un pont de TGV.

Je voudrais savoir si c'est déja arrivé à quelqu'un ou si vous avez d'autres pistes. Je pense que ça va me coûter chère aussi ^^

Cherche pas ta cassé ton pignon de 1ere!
Demonte le gros carter d embrayage,  il y a un trou oú ty peux voir les pignons de boites. Si tu arrive a mettre une vitesse et faire tourner la roue tu verras ttes les dent de tes pignons pour contrôler.
Sinon sur le bouchon magnetique il y a quoi?
En tout cas tu n es pas le premier qui pète une boite en détaillant! !!

D'accord je vais voir ça, merci pour votre réponse. Sur le bouchon magnétique il y avait de la limaille toute fine mais pas de gros morceaux. Sinon impossible de faire tourner la roue avec une vitesse, c'est bloqué.

+1 boite cassée. J'ai fait la même sur ma 2010... Déraillé, bloqué la chaine et pan!!! le pignon de 1ère...
La douloureuse est salée... J'ai fait un post dessus:
https://sherco-mania.forumgratuit.org/t374-operation-de-la-boite-sherco-300-2010

Bonne chance  

Oui j'avais vu votre post merci. Mais moi j'ai déraillé et remis la chaine et c'est le lendemain en faisant une sortie au bout de 15km que tout s'est bloqué. Donc c'est pour ça ce n'est pas arrivé au moment du déraillement.

Sa a peut être fragiliser un pignon et qu'il a casser apres (ou une dents qui c'est bloquer)

Effectivement Obscure c'est ce que l'on m'a dit aussi ! Je mettrais un post quand le moteur sera ouvert pour confirmer que c'est bien la boite

Sur l'une de mes gas (que j'avais prêter lors d'une endurance a 2 pilotes) mon binôme avait eu un soucis de boite, il roulait et d'un coup de moteur a caler et blocage de la roue AR, c’était une dent d'un pignon casser qui est venue ce coincé entre 2 autre pignons (elle a voyage grâce a l'huile).

si c'est le pignon de 1ere t'as presque de la chance , moi c'était une dent de l'axe secondaire