Probleme Centrifugeuse,énorme dégats

Bonjour à tous, je viens vers vous suite à un gros problème rencontré sur ma sherco 300 sefr de 2014.
Elle totalise 109 h avec entretien régulier.

Ma moto avait une fuite d'eau au niveau de la pompe à eau au niveau du petit trou qui s y situe.
Je décide donc de faire remplacer l axe et le joint chez mon concessionnaire et aussi de refaire une vidange .( dernier vidange 5 h auparavant en mi 2019, très peu roulé malheureusement ces derniers temps...)

Je récupère la moto, rentre chez moi tous semble parfait.
Le week suivant, je fais une sortie de 2 heures, (niveau tranquillou pour une reprise) et en rentrant chez moi moi j observe que des gouttes d huile coulent de la durite qui pars de l allumage et que c est bien "gras "au niveau du cadre.
Je contrôle mon niveau et ne vois pas d huile dans l œilleton prévu à cet effet.

Je ramène la moto a mon concessionnaire sans la redémarrer.Je reste plutôt serein car je n ai rien ressenti de spécial à la conduite lors de ma sortie.

Mon mécano me rappelle le lendemain et me dis qu il y a un gros problème moteur:la centrifugeuse se situant vers l'allumage se serait déplacée/débloqué ,aurait frotté le rotor et aurait fait énormement de limailles! ( pas de limailles constatée sur les crépines lors de la vidange 1 semaine avant)

Pour le gérant, et le mécano , pas de responsabilité pour eux car ils ne sont pas intervenu sur cette parti ci du moteur, et qu après avoir remis 200 ml d huile manquante (suite à la fuite par la durite ) pas d autres fuite constatée;donc pas d'oubli ou de fuite lors de la vidange précédente.

Résultat 2400 euros de devis pour remettre le moteur "à neuf".........

Voici mes questions : j ai envie de croire en la bonne foi de mon concessionnaire et de son mécano qui a pris soin de m expliquer pendant 30 minutes la situation avec beaucoup de compations, surtout du fait que la moto sortait de leur atelier...

Mais ne suis je pas trop naïf ?Est ce vraiment la faute à "pas de chance" de tomber sur une panne aux conséquences aussi sérieuse à peine 2 h après une révision de ce type ?

A priori d après mon concessionnaire qui a contacté un spécialiste sherco, je ne serai pas le seul à avoir eu un problème avec cette centrifugeuse, avez vous déjà eu ce retour?

Que pensez vous de tous ça ?
Cordialement
Julien

Hello Juclarax !
Désolé pour ce qui arrive à ta moto !
J'aurai une remarque concernant ton problème:
Tu peux avoir ici sur la vue éclatée de ton moteur: https://www.dubost-sherco.fr/20467-vilebrequin-stator-sherco-300-sef-r-2014 .
Le lien entre l'axe de balancier (21) qui supporte le centrifugeur et le vilebrequin se fait par le pignon 6 .
Or celui-ci se trouve du côté de la pompe à eau. Maintenant je ne sais pas quel peut être le lien entre la pompe à eau et ce pignon.
Ca ne t'avance pas beaucoup, j'en ai bien conscience.
Concernant la réparation de ton moteur, je t'encourage à faire un devis chez qqn d'autre.

fedjai a écrit:

Hello Juclarax !
Désolé pour ce qui arrive à ta moto !
J'aurai une remarque concernant ton problème:

Le lien entre l'axe de balancier (21) qui supporte le centrifugeur et le vilebrequin se fait par le pignon 6 .
Or celui-ci se trouve du côté de la pompe à eau. Maintenant je ne sais pas quel peut être le lien entre la pompe à eau et ce pignon.
Ca ne t'avance pas beaucoup, j'en ai bien conscience.
Concernant la réparation de ton moteur, je t'encourage à faire un devis chez qqn d'autre.

Tu plaisantes ton commentaire est très utile! Donc si je comprends bien en intervenant sur la pompe a eau , il est possible qu une pièce au niveau du centrifugeur est été impactée ( desséré) ? Le mécano me dis qu il y a un manque de frein filet à la conception du moteur au niveau du centrifugeur ...

D autres pourrait m éclairer à ce sujet???
Concrètement est ce qu en intervenant sur l axe de pompe à eau on peut avoir un impact sur le centrifugeur, le desserer?

vous comprenez bien que je dois rapidement faire mon choix sur quoi faire.
Mais si il peut y avoir un lien de corelation entre les 2 , je vais pas comme un mouton débourser 2400 euros pour un accident qui n est pas lié au hasard, mais à ma demande d'entretien.

Merci d avance

D'après ce que je sais, les anciens modèles de centrifugeurs sont un souci.

A vérifier sur la tienne.

Je vais me renseigner auprès de sherco, problème résolu à partir de quelle année ?

Sans en être certain, je dirais après 2015.

j ai changer l axe de ma pompe a eau sur ma 2014 pas eu de soucis et sur ma 2015 l axe a cassé et la parcontre le moteur n a pas apprecié et 1700 de reparation mais rien a voir avec le centrifugeur

il sont appuyer sur le pignon de pompe a eau les dents n etait pas en face et ca a forcé
pour moi c bien eu les responsables etandonné que se sont les dernier a intervenir c pour la concession
si tu la fait faire par un pro c pas pour rien