Probleme accélérateur ...

Bonjour à tous,

Samedi je suis allé sur le terrain à Grenay et qu’elle fut pas ma surprise quand sur trois heures d’entraînement mon accélérateur est resté bloqué quatre fois!!!

Alors les deux dernières fois ça encore été mais les deux premières fois j’ai vraiment été très surpris et heureusement qu’il y avait des buissons pour m’arrêter.

En gros j’accélère quand arrives l’obstacles ou le virage je freine et là la moto reste en accélération et j’ai beau essayer de ramener la poignée vers l’avant rien n’y fait, je suis obligé de mettre trois ou quatre grands coups de gaz à fond pour que le régime moteur redevienne normal...

Avez-vous des pistes, peut-être un Cable effiloché, mais à part ça quoi d’autres ?
Car ça ne fait que très rarement mais le problème c’est que c’est toujours mauvais moment gt

Merci

Hello,

J'ai eu le même genre de soucis sur mon 4t. Les gaz restaient emballés et même après quelques coups de poignées parfois. Pour que ça cesse, je devais tenir mon embrayage, enclencher une vitesse et faire comme si je voulais démarrer pour que le moteur se calme. Je reprenais aussi tôt l'embrayage et elle tenait son ralenti normalement.

> une fois, c'était tout bêtement ma molette qui n'était pas serrée avec une pince au niveau de la poignée de gaz
> une autre fois, moins chouette, le clapet du corps injection était "sale" ; il ne savait plus bien se fermer et donc appelle d'air, les gaz restent emballés. Si t'as de la chance et que tu le nettoies de temps en temps (selon ton roulage et les conditions), ça va suffire mais s'il y a de l'usure,...

A+

Salut

Moi c'était du a une prise d'air

Cordialement

tmiste a écrit:

Salut

Moi c'était du a une prise d'air

Cordialement

J'ai déjà entendu aussi que l'injecteur se soit un peu desserré, ou encore un p'tit trou dans le caoutchouc de la boite à air.

j'ai eu ce problème une fois mais c'était mon protége main fermé qui était trop prêt de la poignée d'accélérateur, j'ai juste dévissé pour finir ma sortie enduro et depuis j'ai décalé ma poignée du protége-main, nickel !

xtoff83 a écrit:

j'ai eu ce problème une fois mais c'était mon protége main fermé qui était trop prêt de la poignée d'accélérateur, j'ai juste dévissé pour finir ma sortie enduro et depuis j'ai décalé ma poignée du protége-main, nickel !

Dans le même style j'ai déjà eu la molette de la poignée de frein avant qui venait contre la courbe de la poignée de gaz une fois que je l'actionnais... ça surprend car ça restait bloqué, héhé

Jim26 a écrit:

Bonjour à tous,

Samedi je suis allé sur le terrain à Grenay et qu’elle fut pas ma surprise quand sur trois heures d’entraînement mon accélérateur est resté bloqué quatre fois!!!

Alors les deux dernières fois ça encore été mais les deux premières fois j’ai vraiment été très surpris et heureusement qu’il y avait des buissons pour m’arrêter.

En gros j’accélère quand arrives l’obstacles ou le virage je freine et là la moto reste en accélération et j’ai beau essayer de ramener la poignée vers l’avant rien n’y fait, je suis obligé de mettre trois ou quatre grands coups de gaz à fond pour que le régime moteur redevienne normal...

Avez-vous des pistes, peut-être un Cable effiloché, mais à part ça quoi d’autres ?
Car ça ne fait que très rarement mais le problème c’est que c’est toujours mauvais moment gt

Merci

salut,

moi, je dirai que c'est plus le câble... donc déposes le câble et la gaine, pour vérifier que cela coulisse bien, et un bon nettoyage...