Bouchon du filtre grippé

Bonjour à tous.
Je vien d acheter une sherco sef r 300 de 2015 en fesant l entretien et en essayant de démonter le bouchon du filtre. a huile qui étai déjà légèrement grippé je les achevé . jamais réussir a l enlever ????. Voilà une photo de mon oeuvre ???? si quelqu 1 à une solution avant que j enpire l affaire je suis preneur..

Bonjour,

L'ancien propriétaire n'a pas serré le couvercle à 15Nm   et le joint torique derrière est certainement écrasé.
une clé à tube 6 pans et un coup de marteau bien sec sur l'extremité de la clé.
Sinon à la clé à choc, de toute façon tu es bon pour le remplacer ainsi que je joint de couvercle.

Ne te vexe pas, mais il se dévisse dans le sens inverse des aiguilles d'une montre ...

Merci pour ta réponse.oui je pense aussi que sa à été serré trop fort. J ai bien forcer dans le sense contraire des aiguilles mais rien a faire. Et du coup ma douille de 17 tourne dessus... je vais essayer de trouver les outils . Merci

Tu tiens forcé avec ta clé et tu tapote avec un petit marteau tout au tour au niveau du filetage

Merci philou on ma donner le même conseil tantôt je vais essayer sa mais le problème est que il faut que j arive à à mettre une douille ou quoi pour fédérer car ma douille de 17 tourne complètement dessus mais on ma expliquer mon erreur.. et j ai utiliser une douille à 12 pant... J aurai jamai du vue comme c'était serré

J'ai eu ça aussi...

J'ai dû faire une encoche dans le bouchon et j'ai pu tapoter avec une tige en métal.

Roule avec la moto avant d'essayer de le déserrer ou chauffe-le au décapeur thermique,ça t'aidera.

La on peut dire que je suis dans la ...

Merci pour vos reponse... mais Vous été sur que ces pas un filet contraire?

Non ce n’est pas un filet contraire. Continu de casser doucement en remontant vers l’exterieur du filtre, le couvercle va finir par éclater

Tchu ... il a l'air vachement serré là

ta pas une dremel pour le finir

J ai vraiment peur d abîmer les filet ou le carter. Je pense que je vais arrêter la et l amener a la semaine à un préparateur sherco.. je sais pas comment celui avant à serré sa mais en tous cas ces impossible à desserer.. a mon avis il es carement collée dessus..

J'ai juste peur que en la déplaçant l email qui est passer dans le filtre aille se promener partout même si j aspirai le filtre en même temp que je cassai..

fait une encoche sur la partie la plus large et avec un petit burin il va se devisser

wrfdani a écrit:

fait une encoche sur la partie la plus large et avec un petit burin il va se devisser

Je pense la même chose. C'est en tout cas ce que ferait le concessionnaire, je ne vois pas d'autre alternative... Ce truc a du etre monté à la loctite rouge.

Pour la limaille, je pense pas que ça soit allé dans le moteur, le trou de passage d'huile est au fond et un peu en hauteur.

Merci mais ces déjà comme sa que je les tous casser j ai essayer avec un marteau et un tournevis et avec un marteau avec un burin mais il est tellement coller que sa bouge pas du tous.. a mon avis oui il va falloir tous limer à la dremel mais sa j en suis pas capable j ai jamais utilisée de dremel.. lol

Et j ai essayé aussi sur le gros bord mais sa à pas bouger et j ai commencer à l abîmer la aussi alor j ai areter

C'est sûr qu'il vaut mieux la passer à un pro au lieu de ruiner le moteur et que ça devienne vraiment grave

normalement avec une clé a griffe de bonne qualitée (sans jeu lateral) on y arrive sans probleme (deja fait sur une 300 serf 2016) le couvercle etait hs aussi!de memoire ce couvercle coute +- 20 balles

c est une idée mais c est pas large pour le prendre

wrfdani a écrit:

c est une idée mais c est pas large pour le prendre

d'ou l'interet d'avoir une 'clé) sans aucun jeu lateral

Merci pour vos reponse. Problème résolu il me la enlever en 5 minute... il la chauffer au chalumeau ( ce que j ai jamais aussez faire peur de foutre le feu à la moto) puis marteaux et petit burin.. sur le bord comme bcp d entre vous m avais conseiller ;-)

Super
Plus qu a remettre un neuf

Oui il m en a commander un et prêter un à lui en attendant.