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 Se 300 /2016: à coups en descente

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4 participants
AuteurMessage
Mika




Messages : 22
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MessageSujet: Se 300 /2016: à coups en descente   Se 300 /2016: à coups en descente I_icon_minitimeLun 31 Juil - 1:28

Bonjour sur la 300 se ( 2 temps) quasi neuve j'ai des à-coups en descente gaz coupes . Assez désagréable
Savez vous quel réglages de carburation adopter pour les atténuer ?
Metci
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Proto60




Messages : 180
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MessageSujet: Re: Se 300 /2016: à coups en descente   Se 300 /2016: à coups en descente I_icon_minitimeLun 31 Juil - 8:48

Idea si tu as un carburant regarde ton circuit de ralenti et ton niveau de cuve cheers
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Mika




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MessageSujet: Re: Se 300 /2016: à coups en descente   Se 300 /2016: à coups en descente I_icon_minitimeLun 31 Juil - 11:43

Ça pourrait venir d'un niveau de cuve trop faible?
Je n'ai pas démonté le carbu , la moto est quasi neuve elle a 20 heures
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Proto60




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MessageSujet: Re: Se 300 /2016: à coups en descente   Se 300 /2016: à coups en descente I_icon_minitimeMar 8 Aoû - 14:00

cela ne veut rien dire et un niveau trop faible induit sur un circuit de ralenti.
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olive73




Messages : 32
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MessageSujet: Re: Se 300 /2016: à coups en descente   Se 300 /2016: à coups en descente I_icon_minitimeMer 13 Sep - 23:20

Même chose sur ma 2015.
Pas trouvé de solutions en mettant le gr le plus petit possible.(Vu avec le concess Sherco)
Donc à part tenir l'embrayage, je ne vois pas trop.
Si tu trouves un moyen d'atténuer le phénomène, signales le nous.
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faugeres

faugeres


Messages : 2654
Date d'inscription : 24/01/2012
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Localisation : languedoc 34

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MessageSujet: Re: Se 300 /2016: à coups en descente   Se 300 /2016: à coups en descente I_icon_minitimeJeu 14 Sep - 15:10

Mika a écrit:
Ça pourrait venir d'un niveau de cuve trop faible?
Je n'ai pas démonté le carbu , la moto est quasi neuve elle a 20 heures

et ce n'est pas parce qu'elle est neuve que le carbu et forcément bien réglé , maintenant que tu as roulé quelques heures avec .......
un démontage complet pour éventuellement virer toutes les merdouilles dont certaines d'usinage ( dont le puits de gicleur au niveau des vis" idémontables " ) et une vérification du niveau de cuve te sera bénéfique , ensuite , tu pourras bien régler ta machine , il s'en faut de pas beaucoup pour pourrir la carburation .....

alien alien alien
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MessageSujet: Re: Se 300 /2016: à coups en descente   Se 300 /2016: à coups en descente I_icon_minitime

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