Avis 300 4t 2016

Bonjour,
Je suis à la recherche de ma 1ere moto d'enduro.
La 300 4t semble être une super moto, légère et facile mais plus sympa qu'une 250 dont j'ai peur de vite me lasser.
Mais qu'en est-il de sa fiabilité dans le temps, je lis tout et son contraire, je suis pommé !
Je suis en discussion avec le vendeur d'une 2016 qui a 115h. Mais elle est dans la fourchette haute de mon budget, donc je voudrais mettre le maximum de chances de mon côté pour ne pas avoir de mauvaise surprise et factures non prévu.
Piston et distribution sont à faire à combien d'heures ? 150 ?
Quel en est le coup approximatif ? 700€ ?
Des faiblesse particulières ? Contrôles à faire (hormis les basiques bruit/fumées et consommables) ?
Merci de votre aide

moi je roule qu avec des 250 4T , elle est de 2015 piston et chaine de distribution faite il y a un an et la semaine derniere regulateur et batterie
elle a 8800 km
voila a part ca que du consommable
pour le 300 il n y a pas de raison d avoir plus de probleme

salut j ai le modele Factory de 2016 avec la fourche MXMA et l Akra , c est pour moi la meilleur moto que j ai jamais eu ou essayer , meme les 18 ou 19 sont pour moi moins bonne. Et bien mieux qu une KTM , pas de galere , ventilo obligatoire ici dans le sud meme en hiver , vilo a remplacer a 240 h et piston a 150 , mais une facilité et un plaisir de roulage de ouf
J ai 280 h et je n ai pas envie de la vendre de peur de ne pas retrouver mieux
Bye

Hello,

Les modèles à partir de 2015 sont plus fiables qu'avant 2013 par exemple...

Le 300 4temps est très agréable et facile, c'est une moto qui convient à tout le monde !
Je suis cependant passée au 250 et mon homme aussi, on s'amuse beaucoup mieux, c'est un peu plus joueur et presque aussi coupleux (mais modèles 2019 et 2020 qui vont plus fort que les modèles 2016).

Un copain a acheté une 300 de 2013, il a fait l'entretien moteur (piston,...) ça lui a coûté +-1200€ je pense avec la main d'oeuvre (garage).

Ca dépend toujours du rouleur pour faire le piston. En moyenne sur un 4t de ces cylindrées là on dira toutes les 100h. Mais si gros rouleur on ira plus vers 80 et au contraire un gars qui fait des randos sans trop lui faire de mal et en faisant bien ses vidanges, on ira jusqu'à 120-150h. Tu peux toujours écouter le "cliquetis" du moteur, un pote a eu la bielle...

Au plaisir,