SVP besoin d'aide :relais ventilo HS

Bonjour à tous
Suite à un problème du faisceau électrique de mon ventilo, le relais à cramer,j'ai trouvé le relais sur internet: http://www.classicautoelec.com/micro-relais-4-bornes/537-micro-relais-12v-25a-avec-diode.html

est ce le bon ?

merci de votre aide
Sportivement

Bonjour Nicobzh , je n ai pas trouvé de relais identique avec symbole diac ? j ai monté un relais renault ref 7700414484 , bien scotché pour l etancheité , ca marche !!! micro relais classic avec simple diode ...peut etre moins cher chez AD ?

je viens de voir ton lien , tu peux monter sans probleme

salut lee roy
Merci pour ta réponse
Il ne reste plus qu'a le monter
Bon ride

un relais de même type utilisé en automobile va très bien dès lors que les caractéristiques sont respectées.
concernant la diode interne mise en parallèle sur la bobine , faut bien faire gaffe à la polarité de celle-ci si le circuit à été bricolé , en se référant au schéma du lien ( borne 1 côté PLUS ) , sinon ça fait court/jus et ça crame ......

pour protéger le contact du relais du fort courant absorbé par le ventilo , on peut souder entre les 2 cosses du support une ou 2 grosses diode de 5-10 ampères qui absorbera le courant inverse de coupure du relais ...... pareil , faut pas se gourer de sens : le coté PLUS sur le PLUS VENTILO et le coté MOINS sur le MOINS VENTILO

faugeres a écrit:

un relais de même type utilisé en automobile va très bien dès lors que les caractéristiques sont respectées.
concernant la diode interne mise en parallèle sur la bobine , faut bien faire gaffe à la polarité de celle-ci si le circuit à été bricolé , en se référant au schéma du lien ( borne 1 côté PLUS ) , sinon ça fait court/jus et ça crame ......

pour protéger le contact du relais du fort courant absorbé par le ventilo , on peut souder entre les 2 cosses du support une ou 2 grosses diode de 5-10 ampères qui absorbera le courant inverse de coupure du relais ...... pareil , faut pas se gourer de sens : le coté PLUS sur le PLUS VENTILO et le coté MOINS sur le MOINS VENTILO

Salut faugeres
En principe ça devrait le faire( merci pour l'info toujours intéressant de s'instruire )car je part du faisceau électrique d'origine, je pense que le relais c'est oxydé du au manque d'etancheite, donc comme dit lee roy je vais bien l'isolé au remontage.

Bonne semaine
Kenavo

Bon toujours pas résolu mon problème
changement de mon relais, mais mon fusible crame toujours
Juste une petite question, c'est un fusible de 5 amp est ce le bon ampérage?
Merci de votre réponse

nicobzh a écrit:

Bon toujours pas résolu mon problème
changement de mon relais, mais mon fusible crame toujours
Juste une petite question, c'est un fusible de 5 amp est ce le bon ampérage?
Merci de votre réponse

5 A me semble un peu léger , essaye en posant un 20A pour voir si le ventilo tourne bien , puis un 15 si le ventilo tourne normalement ..... et voire descendre à 10 s'il n'est pas trop gourmand ,
l'idéal serait d'avoir un multimètre avec calibre 20A CC pour mesurer le courant consommé placé en série , en le branchant direct sur une batterie de bagnole , ensuite tu mets le fusible de valeur supérieure au courant de démarrage du ventilo.

Merci faugeres, je m'en occupe et tient au jus du résultat.