plus difficile a démarrer à chaud

Bonjour, je viens d'acheter une Sherco 250 de 2009 a mon fils.
La moto est en bon état mais bon c'est une occasion donc quelques petits trucs a faire.
La moto démarre facilement à froid mais a un peu plus dur a chaud. A quoi devrais-je regarder en premier lieu?
Je vais changer la bougie,nettoyer l'injecteur, et contrôler le jeu au soupapes
Merci pour vos réponses

Aie aie ,
mon fils a nettoyé la moto au karsher et .... ben elle démarre plus du tous .
ça commence bien   

je pressens une dépose de l'habillage pour une vérification/séchage de tous les connecteurs , y compris l'ECU , avec brumisation légère de WD40 SUR TOUS LES CONTACTS ET PRISES DU FAISCEAU ...... , c'est ce que je ferais .....en prenant le temps qu'il faut ..... au cas ou une extrémité de fil ou pinoche soit désserti .....

   

Bonjour,
Le bon coté c'est qu'il vaut mieux chez moi que dans les bois , mais c 'est con au lieu de pouvoir tester la moto ce weekend end , on va être dans le garage a tous contrôler grrr
Bah on va en profiter pour tous contrôler. Mais j'espère que ce n'est pas trop grave et que l'on trouvera

comme toutes les marques , pour qu'une Sherco marche bien , il faut que tout soit OK ..... et momentanément on oublie la partie cycle avec tout ses graissages/huilages nécessaires ..... et en général je fais ça l'hiver au chaud ou à l'ombre l'été .....
-reste le moteur : jeux au soupapes , chaîne de distribution , vidange , filtres , bougie neuve/bobine crayon ....
- et aussi la partie faisceau-électricité qui conditionne le bon fonctionnement selon les conditions de température et pilotage .... et qu'est très sensible aux rinçages/karcher de par la flotte et les produits qui vont s'immiscer dans les connecteurs et capteurs divers , faussant le processus d'injection ..... en plus des fils qui sont calculés trop courts et qui risquent de se rompre ou de se dessertir à force de démontages renouvelés , ce qui peut se révéler en occasion ..... mais une fois ceci effectué , il n'y a plus que le plaisir de rouler ....

   

Oufty j'aurai jamais fini cette année   

benfamilly a écrit:

Oufty j'aurai jamais fini cette année   

dans un premier temps , dépose l'ECU pour qu'il sèche et passe un coup de WD40/Bombe a contacts sur les pinoches des connecteurs , en sèchant bien à la soufflette ..... , ça prends pas trop de temps .... en attendant le miracle ...... sinon , le démarreur tourne ????

    

Yes yes    
Voila les news, J'ai commencé par remplacer la bougie et ... elle a démarrer au quart de tour , la moto démarre aussi bien froide que chaude .
On a quand même après démonter les connectique , éliminé les inutiles (clignoteurs etc ) fait une petite vidange et on roule demain pour tester .
C'est le gamin qui est heureux    
Merci pour vos infos