Refaire de l'enduro ET avec une Sherco?

Bonjour,

Voilà j'aime toujours la moto, j'en fait sur la route mais la moto de cross prend la poussière depuis quelques années, c'est devenu trop dur   . Alors je me demande si je ne vais pas continuer le tout terrain en me remettant à l'enduro (soft), j'en avais fait très jeune.

Et comme je trouve les Sherco très jolies, bien finies, avec de bonnes critiques et en plus un produit français, je me dit pourquoi pas   ?

Je serai plutôt pour un 2T, plus simple d'entretien et peut-être plus démonstratif, je me moque de l'efficacité pure, je n'ai pas envie de faire du franchissement, tirer, porter la moto   , je veux juste me faire de bonnes sensations   .

Comme ce sera peut-être ma dernière moto de TT, j'aimerais bien un modèle à injection, histoire d'éviter le plus possible les interventions, que j'aille en montagne ou près de la mer, mais même si c'est prévu chez Sherco, je ne sais pas quand ce sera d'actualité.

Voilà   .

Merci.

Bienvenue à toi. L'injection sur les 2T, c'est probablement pour bientôt mais quand? Pour le moment, il doit y avoir quelques protos qui tournent mais quid de l'application sur de la grande série?

Bienvenue !!!!

quand on a gouté à l'injection ...... et que ça a toujours bien fonctionné , ON HAIT LES CARBUS ET LEURS REGLAGES .....

     

Bienvenue:

Perso j'ai repris un 2 T 2014 car pas envie d'avoir l'injection (vu les petits soucis que j'ai eu sur mes autres SHERCO 4T )
voilà mon CR si cela peut aider dans ton choix https://sherco-mania.forumgratuit.org/t1257-cr-test-250-sherco-se-r

Oui, c'est sûr que c'est prévu mais à quel horizon? Ils ont déjà prévu leurs motos pour cet ajout : moulage sur le cylindre, espace sous le réservoir...

J'ai cru comprendre que certaines motos de trial 2T ont une injection (peut-être pas chez Sherco), cela signifie-t-il qu'ils peuvent passer rapidement cette technique à l'enduro? Y aura-t-il une phase de mise au point? Les clients serviront-ils de cobaye? Est-ce que les motos du mondial ont ou vont débuter les tests?

Sinon, l'injection est très au point en automobile et en moto alors qu'au début, c'était bien galère. Mais l'injection en 2 T, c'est quand même nouveau et très différent du 4 T. Mais voilà, comme Faugeres, je n'ai plus envie de batailler   .

Doofy, j'avais lu ton compte-rendu   . Et en lisant quelques posts, j'ai pu voir qu'il y avait quelques soucis mais si je suppose que je verrai la même chose si j'allais voir un forum Beta ou KTM.