cadre cassé sherco 300 r 2012

Le concessionnaire a tout à y gagner car le retour de la pub lui sera favorable si le client est content.

doofy07 a écrit:

Aucun ne m'a raconté la messe .......

on le comprend bien ...... tu devrais sérigraphier ta photo sur les déflecteurs de tes radiateurs ..... ça leur passerai l'envie de chauffer .....

et pour les concess ..... c'est d'une logique implacable .....

      

Ça n a pas été très long cool

1 semaine et demi entre la création du dossier et la reception du cadre    
Merci a http://www.motopassionracing.com/

C est vrai GG on a de la chance, une superbe équipe motopassion   

Le probleme est connu depuis au moins 18 mois chez Sherco , car les premiers cadres cassés , c était sur leurs propres motos usine ... BRAVO à sherco pour avoir assumer ce problème hors garantie ...certainement dû à un assemblage de plusieurs pièces en contrainte soudées sur un petit espace ... Je suis certain que le problème à été étudié et corrigé depuis . Il serait bien aussi de rajouté 1 mm de plus en épaisseur sur la patte de béquille ( 7 mm sur sherco > 8 mm sur HVA ) ca sera une modif 2016 ,si si,vous verrez !!! .... Pas grave si la moto passe à 103.5 kg , KTM est à 105.5 kg pour une 250 .!!!!!

c'est toujours sympa de voir sur un écran de PC ou pub papier une vue 3D avec triangulation d'une partie cycle de moto ....... reste à ne pas oublier un paramètre dans l'algorythme de programmation pour ne pas avoir envie de "gerber" à la vue d'une rupture du cadre ou c'est sensé travailler le plus ........ dans les 3 directions ........ et c'est p'tète pour ça que la 450 tarde à sortir ...... si c'est la plus légère de sa catégorie , elle n'en montera que plus facilement dans la camion /remorque en cas de "casse" ....... et malgré le poids des ans ,les anciennes auront encore de beaux jours à rouler tranquille .....

    

Et merde, j'y suis presque....je sens que ca va plus tenir bien longtemps...

aie......
c'est quelle année ta moto?

C'est a quel endroit?

emmène la chez ton concessionnaire et si tous le monde fait bien son travail il te change le cadre.
boucle arrière support d'amorto il faut déposé la selle pour le voir

GROPEC a écrit:

aie......
c'est quelle année ta moto?

2012....comme la tienne...

Je vais jeter un oeil a la mienne....

Y a pas de raison....on croide les doigts...

Ras pour moi
Sa doit coûter un oeil un cadre???
Pour la garanti, a mon avis 2012 ça fait un peut loin, mais c'est pas normal non plus
Tu va faire quoi du coup?

Beh c'est pas un cas isole, en plus, a priori, c'est reconnu par l usine, donc je passe par mon concess pour une demande de prise en charge.
Il monte le dossier et me tiens au jus.
En attendant je vais ressouder ca pour ne pas etre sans moto.

Perso je n'y toucherai pas, ils sont foutus de dire que tu as trafiqué le cadre et de ne pas prendre en garantie. Sauf si tu as l'autorisation de ton conces et après acceptation de la prise en charge par SHERCO

doofy07 a écrit:

Perso je n'y toucherai pas, ils sont foutus de dire que tu as trafiqué le cadre et de ne pas prendre en garantie. Sauf si tu as l'autorisation de ton conces et après acceptation de la prise en charge par SHERCO

+1

Beh je vais attendre un peu, maos d ici un mois j'ai une course...donc faudra bien que ca roule.

Tu fais l endurance de meo?

Non, l enduro de saint christol le we d apres

Cadre prit en garantie...sherco au top...
C'est sur, ma prochaine sera une sherco...