si ce sont les memes sachs 2010 / 2011
MOI SUR MA 2011 j'ai reglé les compressions lente, les mettre au minimun et revenir -2 cran pour l'avant ...meme pour l arriere
verifier le niveau d huile dans les suspate ...et peut etre
... faire une vidange et mettre de l huile au top .....
moi j ai ouvert les suspatte et regler les coupelles de debit afin d augmente la souplesse sur pt choc .... mais i lfaut ce faire un outils pour les demontées, photo sur demande ... par contre sa vaut le coup ...
maintenant les sachs sont redoutable.... j ai le feeling et dans les champs de pierre je ne me pose plus de question ....