Un shercoman de plus

Salut,

Je suis l'heureux possesseur de l'ancienne sherco a doofy

Inscrit sur le forum rouge et reconnu quelques gars ici.

Une sortie avec la sherco sous une pluie battante et super content, seul bemol une toute petite tache de gras vers le cable qui sort de l'allumage, qu'est ce donc, d'ou cela peut venir, est ce grave ou pas docteur

Merci

Ciao

bienvenue !!!

si t'avais pas pris la flotte , c'aurait pu s'arroser autrement .......

pour la tache de gras qui suinte des fils au niveau du carter d'allumage :
- soit t'as trop d'huile
- soit tu as le reniflard un peu obstrué entre la sortie du carter et le bout du tuyau .....qui évacue la pression du carter vilo .... et qui comunique avec les rotor et stator d'allumage

bienvenue a toi
le viallou a expliqué sur se souci
tu remet du joint noir autour et sa ne bouge + de la vie
consulte la bible de la planète bleu svp merçi en section méca

Ok merci je vais aller jeter un coup d'oeil

Edit: j'ai pas trouvé le post vialle

Si une ame charitable pouvait le mettre


mais possible qu'il y ai trop d'huile c'est la concession qui a fait la vidange avt que je recupere la brele et pas evident de voir le niveau au hublot...

Salut ed73,
donc pour te parler de la Sherco à Doofy tu peux tout de suite te détendre y'a rien de grave.
Il s'agit en fait de vapeur d'huile qui passe par le joint noir.
2 solutions:
- la Viallou aka "Mr Propre". Tu prends de la pâte à joint noir et tu badigeonnes autours pour étanchéiser correctement.
- La doofy et en fait pas mal de monde. Tu pourras remarquer que ton niveau ne bouge pas et que la perte est minime de chez minime donc si ça ne te gène pas de nettoyer les 2cm² de sales après la sortie...c'est la preuve que la mécanique est graissée.

goldenwhite69 a écrit:

Salut ed73,
donc pour te parler de la Sherco à Doofy tu peux tout de suite te détendre y'a rien de grave.
Il s'agit en fait de vapeur d'huile qui passe par le joint noir.
2 solutions:
- la Viallou aka "Mr Propre". Tu prends de la pâte à joint noir et tu badigeonnes autours pour étanchéiser correctement.
- La doofy et en fait pas mal de monde. Tu pourras remarquer que ton niveau ne bouge pas et que la perte est minime de chez minime donc si ça ne te gène pas de nettoyer les 2cm² de sales après la sortie...c'est la preuve que la mécanique est graissée.

ça fait plaisir de lire des " djeunes " qui sexepriment bien !!!!! tout en connaissant la mécanique ..... dégraisse bien avant de mettre de la pâte à joint ......

merci a tous !

pour la brêle je n’étais pas trop inquiet tout de même

au plaisir de rouler ensemble...A+