les réglages suspat 300 racing 2012

slt a tous
suite a 1 montage du bib avant en remplacement + pneu neuf mich en stock
(le metzeler six day extrême dur 100h bib m16 120h aproxi) increvable )
la moto n'allait pas de l'avant et pas rassurante
se soir je vérifie les réglages(je ne l'avais jamais fait et c'était pas mal )
j'ai tous repris car pas bon
mes réglages perso:
donc je passe en mode confort avec 2 clics de moins en compression par rapport a la notice
confort en détente et près contrainte.
standard pour l’arrière pour tous
donc + a essayé
les réglages sont indiqués sur le bouquin et facile a faire dans un endroit calme et au frais

Moi je suis aussi passé en BIB avant et arrière + pneu MICHELIN ENDURO IV à l'avant et METZELER SIX DAYS EXTREM (pas HARD) à l'arrière.
Je n'ai pas encore touché au réglage de mes supettes vu que je n'ai testé que les BIB sous la flotte.
Par contre je l'ai avait fait dès les premières sorties avec la moto car trop molle pour mon petit poids plume.
J'ai un mix entre le standart et le mode sport
D'origine si m'a mémoire est bonne il n'y avait pas d'erreur de crans

doofy07 a écrit:

Moi je suis aussi passé en BIB avant et arrière + pneu MICHELIN ENDURO IV à l'avant et METZELER SIX DAYS EXTREM (pas HARD) à l'arrière.

Chaussé comme moi.... je n'ai touché à rein. Petite différence dû aux bibs neufs, mais ça va se résorber avec le temps.

bert54 a écrit:

doofy07 a écrit:

Moi je suis aussi passé en BIB avant et arrière + pneu MICHELIN ENDURO IV à l'avant et METZELER SIX DAYS EXTREM (pas HARD) à l'arrière.

Chaussé comme moi.... je n'ai touché à rein. Petite différence dû aux bibs neufs, mais ça va se résorber avec le temps.

Pas trop de différence pour moi étant donné que c'est des BIB d'occasion (01 Course ou 02 entrainement )
Donc ils sont déjà plus mou surtout l'arrière

doofy07 a écrit:

bert54 a écrit:

doofy07 a écrit:

Moi je suis aussi passé en BIB avant et arrière + pneu MICHELIN ENDURO IV à l'avant et METZELER SIX DAYS EXTREM (pas HARD) à l'arrière.

Chaussé comme moi.... je n'ai touché à rein. Petite différence dû aux bibs neufs, mais ça va se résorber avec le temps.

Pas trop de différence pour moi étant donné que c'est des BIB d'occasion (01 Course ou 02 entrainement )
Donc ils sont déjà plus mou surtout l'arrière

Doofy, ne me dit pas que tu paies pour des bibs usagé????

bert54 a écrit:

doofy07 a écrit:

bert54 a écrit:

doofy07 a écrit:

Moi je suis aussi passé en BIB avant et arrière + pneu MICHELIN ENDURO IV à l'avant et METZELER SIX DAYS EXTREM (pas HARD) à l'arrière.

Chaussé comme moi.... je n'ai touché à rein. Petite différence dû aux bibs neufs, mais ça va se résorber avec le temps.

Pas trop de différence pour moi étant donné que c'est des BIB d'occasion (01 Course ou 02 entrainement )
Donc ils sont déjà plus mou surtout l'arrière

Doofy, ne me dit pas que tu paies pour des bibs usagé????

Ben si mais vu au prix au je touche les BIB + pneus + montage je ne me gêne pas car c'est déviant toute concurrence surtout dans l'état ou ils sont

viallou a écrit:

slt a tous
suite a 1 montage du bib avant en remplacement + pneu neuf mich en stock
(le metzeler six day extrême dur 100h bib m16 120h aproxi) increvable )
la moto n'allait pas de l'avant et pas rassurante
se soir je vérifie les réglages(je ne l'avais jamais fait et c'était pas mal )
j'ai tous repris car pas bon
mes réglages perso:
donc je passe en mode confort avec 2 clics de moins en compression par rapport a la notice
confort en détente et près contrainte.
standard pour l’arrière pour tous
donc + a essayé
les réglages sont indiqués sur le bouquin et facile a faire dans un endroit calme et au frais

salut viallou,pour ma part, suite à une crevaison il y a quelques années j ai voulu mettre un bib à l'avant, je m'y suis jamais habitué, j'ai essayer du michelin du metzeler du pirelli. j'ai fini par l 'enlever pour une chambre renforcée et j'ai retrouvé mon train avant.

jusqu’à présent je n'ai jamais eu de soucis avec les bibs sur le comportement de mes motos mais je sais que certaines personnes ne si font pas sa dépend des marques de motos ou des suspates et du ressenti