Bonjour , ma 300SER ayant une centaine d’heures j’ai démonté le piston pour le contrôler et le changer .
Cote origine gravée sur la calotte : 71,96 A
Mon concessionnaire me dit que les origines sont en 71,94 et qu’on ne trouve que des pistons en 71,94 et 71,95 et très peu en 71,96... que dois je faire après Nickasil ???
Qu’avez vous sur vos 300 2 temps à l’origine ?
Merci d’avance de votre retour