supprimer ce foutu coup circuit

Bonjour à tous,

message à chaud: je croise mon pote et décide rouler en fin de journée,

je descend au garage m'équipe des protections pour protéger mon corps d'athlète sculpté à la kro, je me décide démarrer la moto, et là, malheur le coup circuit était rester sur 1, donc batterie vide, je tente de la charger un peu sachant que l'heure du rdv est déjà là, mais rien n'y fait, dégoutter faut se déshabiller et ranger la moto.


ma question, y a t il des personnes qui ont inventé un système pour supprimer ce fameux coupe circuit?, un peu comme les derniers modèles de la marque, merci à tous et vraiment dégouté

dudu a écrit:

Bonjour à tous,

message à chaud: je croise mon pote et décide rouler en fin de journée,

je descend au garage m'équipe des protections pour protéger mon corps d'athlète sculpté à la kro, je me décide démarrer la moto, et là, malheur le coup circuit  était rester sur 1, donc batterie vide, je tente de la charger un peu sachant que l'heure du rdv est déjà là, mais rien n'y fait, dégoutter faut se déshabiller et ranger la moto.


ma question, y a t il des personnes qui ont inventé un système pour supprimer ce fameux coupe circuit?, un peu comme les derniers modèles de la marque, merci à tous et vraiment dégouté

je roule toujours le phare allumé ,donc si mes feux sont allumés a l'arret. c'est que j'ai laissé le contact

dudu a écrit:

Bonjour à tous,

ma question, y a t il des personnes qui ont inventé un système pour supprimer ce fameux coupe circuit?, un peu comme les derniers modèles de la marque, merci à tous et vraiment dégouté

un VOYANT LED ROUGE placée a coté du compteur branchée entre la masse et le PLUS CONTACT restera allumée pendant le roulage , et s'éteindra le contact coupé

deux bonnes idées, je prend note et merci à vous.