futur "EX" exc

Salut,
Déjà 20ans que j'ai troqué les pneus lisses pour des pneus à tétine.
Débuts en 250XR, puis rapidement 400XR, premiers enduros en ligue, même une coupette en 4T une année ! puis une longue série de orange, du 400 au 450, tous les 2 ans.

Récemment un nouveau concess de BLEU dans le 88, tout près de chez moi, test sans aucune conviction "sur le papier" du 300R, pendant 1 après midi. (Merci pour le prêt de la moto, ça se fait rare un concess qui prête une moto..)
J'ai d'ailleurs pû alterner durant tout l'AM avec des 350EXC 2012 des potos.
Avantage SHERCO : la tenue de cap, la finesse, la position, la légèreté, le "fun".
Avantage Orange : moteur à peine plus péchu (mais pas plus de motricité).
Synthèse :j'ai vendu ma 450, j'ai commandé la 300R après 15ans d'orange.., elle arrive aujourd'hui ou semaine pro.

Je suis preneur de vos expériences sur le rodage moteur, j'ai survolé le fofo, pas trouvé d'info précise là dessus, le reste j'ai vu, je vais mettre un clapet sur le bouchon d'essens et GAZZZZZZZZZZZ.

bienvenue!

bienvenue a toi le vosgiens
avant la mise en route rodage quelques modifs a faire et RAS ensuite
consulte la bible viallou planète bleu en section mécanique,tout est dit pour que sa soit que du bonheur
https://sherco-mania.forumgratuit.org/f28-section-mecanique
1er vidange a 5h et ensuite 20h 10w40 ou été 10w60 filtre a huile a chaque vidange 4euros ref: 611
psb:13x48 le top
pour les perf: ligne akra et boitier ou reprogra tu gagnes sur toute la ligne couple,force et allonge

bienvenue chez les bleus .....

et pour le rodage , c'est comme les oranges ou autres ........ deux journées de rando pépère pour bien roder les 6 vitesses à l'oreille et te régaler les yeux ....... sans mal au fesses .....

merci les gars.
Je voulais juste savoir si cette moto avait un rodage particulier, n'ayant jamais eu d'injector

Merci vialou pour les infos, j'ai lu tous tes conseils, j'ai souvent acheté neuf et pas mal soigné les détails qui font veillir la monture sereinement. et c'est tellement plus agréable de mécaniquer au chaud assis dans le garage, sur du propre tout neuf, que de galérer dans la boue avec la clé de 12 pour un collier pas serré...

+1 j'ai horreur de tomber en panne en rando ou course.je vois trop de gens qui négligent l'entretien de leur moto et qui ensuite disent que la marque c'est de la daube
après chaque course ou grande rando il faut jetter un oeil et faire des vérifs.
les rayons a l'avant bougent avec bib M16 POUR MOI

Bienvenue et tu vas voir que du plaisir en bleu

Bienvenue !

Bienvenue