MODIF FIXATION BEQUILLLE 300 SE

Comme SHERCO 28 , le bequille prenait de plus en plus d angle > patte se vrille petit a petit , moto souvent chargée de 10 à 15 kg de terre , embase de faible surface , pas facile de faire tenir une sherco sudiste dans la bouillasse nordique ...Avant d avoir un gros soucis >  (fixation soudée sur le cadre)  J ai etudié les autres marques ( ktm / hva ) ... Epaisseur de la patte -1 à -2 mm mais surtout absence de verrouillage sur fin de course , chez Sherco c est la petite oreille qui tient seule la moto , chez les autres on vient se verouiller sur tout la longueur de la patte ...j ai aussi augmenté la surface au sol toujours pour mieux tenir dans la boue ... Encore une bricole , beaucoup de bricoles quand même !!! Sherco est très réactif sur le retour Course , mais pas du tout à l écoute des randonneurs du dimanche ...autre utilisation , autres problèmes ...

image 1 : rondelles alu > augmente la surface au sol et diminue l angle d inclinaison pour une meilleure tenue sur la boue ....image 2 : verrouillage sur l embase de la patte pour venir en aide à l oreille bien fragile ...image 3/4/5 : un fer plat tenu par l écrou de fixation béquille permet de recevoir la butée en angle ... Avec une épaisseur d origine +1 mm , et un moulage de béquille idem mon proto , terminé le problème béquille ... ou alors une fixation démontable ...

Salut


Le support de la bequille est une platine soudée sous le cale pied avec une forme d' oreille dans laquelle est fixée la bequille. Quelqu' un peut il me dire si la petite oreille sur laquelle est fixée la bequille est tordu d' origine par rapport a la platine .  (Je ne sais pas si ma question est claire)

Je pose la question car la mienne est tordue (voir photo) et j' ai la vague impression que la moto penche un peu plus qu' avant lorsqu' elle est sur sa béquille. (photo bienvenue pour me rendre compte).

L' un d' entre vous as-t-il déja rencontré ce problème et que faire ? Faut-il la chauffer pour la détordre, J' ai peur qu' elle casse en essayant de la détordre ou qu' elle se re-torde encore plus facilement étant donné que le mauvais pli est pris. Faire dessouder ce bout de métal et refaire une patte a ressouder ? On soude avec quoi sur un cadre Chrome-molybdène ? Vous avez des avis ???

Le bout de métal n' est pas gros pour supporter le poids de la moto. Les contraintes sont énorme en rapport au poids a supporter . Et le pire c' est que plus la patte se tord et plus la contrainte s' accentue. ça va de mal en pis...

Merci d' avance

ta patte est tordue la redresser pose aucun probleme sauf le fait que ça va le refaire tres vite,c'est de la feraille a ferré les anes cette patte!la mienne "l'oreille" etait ovale usé prette a s'ouvrir..... bref un coup de disqueuse pour la virer et refais a l'identique en acier (sauf que la bequille remonte moin haut expres) et ressouder sur chassis et là c'est baleze!!!

pour les sols meubles ou gadouilleux : un ou deux couvercles de bocal à confiture ou conserves dans une poche ....... gaffe quand on débéquille car il va "gicler" vers l'arrièrre ......

Salut

Et est-ce que l' oreille de la patte support béquille de vos sherco sont tordues comme la mienne ?
De mon coté, j' ai un angle d' environ 30°

Pat42

Bonsoir, la patte est droite par rapport à la partie qui est soudée au cadre, qui elle ne peut pas bouger...
D'ailleurs, je viens de voir sur la photo qu'elle commence (trèèèès légèrement)  à se tordre   ... 300 SEF-R factory de 2016 du Fiston...  Pfff sur mon 450 de 2007 ça bouge pas....

Merci beaucoup david pour l' info et la photo. Je me rends bien compte maintenant.

...  c' est bien la M... !!!    

Tout ça pour un support trés mal etudié en rapport aux contraintes . Ca fait iech



Pat42