Eclairage sherco 2012

Bonjour, j'ai remarqué lors d'une sortie qui s'est un peu prolongé en nocturne que l'éclairage de mon 250 était très très limité !!! Autant celui de mon 300 de 2011 n'était pas top mais alors sur les 2012.... c'est bien pire.
Avez vous rencontré le même problème que moi ? Puis-je monter une ampoule avec un ampérage plus important ?

Merci de vos réponses.

c'est pas l'alternateur qui est en cause ...... mais les "gamelles" en plastiques qui servent à l'homologation avec une ampoule 35/35 qui chauffe les oiseaux ...... , et comme les concurrents font pareil ......

chez "dafy" , on trouve une optique bi-ampoule homologuée ( montée sur les 450 du dakar de david casteux ) , j'en ai même une de rab qu'a jamais servi ..... et qui pouurait se placer en bricolant à la place de l'optique d'origine ....

pas mieux en magasin ....... sinon , va voir ce que j'ai fait sur la mienne dans : ma grosse noire de 2007 dans la section enduro 5.1i ....

C'est quand même fort que l'on ne puisse pas rouler de nuit avec un optique d'origine, je ne demande pas un éclairage digne de "l'enduo" mais bon il y a un minimum quand même !!

moyennant finances ..... il existe un éclairage xénon en option-accessoires

pour le roulage de nuit attention la modif du fil doit être fait sinon sa crame le culot etc...
pour rouler de nuit montage additionnel led 3600lumens avec batterie 1h30 d'autonomie pleine puissance sa éclaire grave. j'ai pris une pellor sur amazone 64euros
j'ai commandé une 2em + puissance 5400lumen sur ebay via un site bol de riz 75euros je l'attends
avec les 2= 3h autonomie
la 5400 si c 'est comme l'autre sa doit éclairer grave
après tu as le projecteur de l'enduo a 500boules etc pas le même budget

Est ce que quelqu un connait le prix du kit xenon d origine?? Est ce que dans ce kit on retrouve la plaque phare trailtech et surtout le plus important est ce que quelqu un a deja monte ce genre de phare sur une sherco. Quelles modifications doit on faire (alternateur regulateur batterie que doit on changer ??)

pas de modif sur l 'alternateur car il débite 180w je crois...
pour la plaque phare fabien planet l'avait a the race

Donc c est bien le modele de chez trailtech je vais me renseigner aupres de mon concessionaire pour le prix. Est ce que tu sais si le kit sherco est sur le meme principe que pour le kit ventilo 2 ou 3 cosses a brancher et apres gaz !!!!

vu les progrès des éclairages LEDS constatés ces derniers temps , autant les utiliser ..... d'autant qu'ils ne consomment pas énormément en puissance , ce que l'alternateur de 150 ou 180 w fournit sans problèmes

et les problèmes viendraient plutôt de :
-les vibrations nocives pour les filaments de lampes
-les chutes et les chocs avec la nature souvent trop proche
-les mauvais branchements sans les modifs préconisées
-les mauvaises fixations des optiques
-le coût exhorbitant de certains matériels qui risquent la casse
-la non conformité au code de la route pour certaines ampoules LEDS H4
-la chaleur dégagée par les ampoules halogènes de forte puissance
-la chaleur dégagée aussi par les ampoules LEDS de forte puissance aussi , mais moindre qu'avec les halogènes

sinon , les avantages à venir ces prochains mois et on l'espère ..... des éclairages LEDS performants et légers pour la bécane et une bonne frontale sur le casque ....avec un fil facilement déconnectable en cas de gamelle ....

Viallou , tu nous en dit un peu plus de tes achats .....

Pour ma part j ai une led lenser h14 a pile. Je m en suis servie sur 2 enduos aucun soucis autonomie a peu pres 3h en pleine puissance et au cas ou 4 piles dans la banane par securité. Des copains ont des magicshines le probleme est l autonomie 1h a peu prés. Apres pour ceux qui ont un budget plus important il reste les modeles lupines. Je ne connais pas les pellors viallou niveau fiabilité ca donne quoi???
Pour ce qui est des eclairages led il y en de plus en plus sur le site trailtech mais la c est pareil le budget reste elevé!!!!!

sans vouloir jouer les emmerdeurs .....

les piles et les accus censés les remplacer coûtent cher et finissent par se vider , souvent trop vite ..... alors que la bréle contient une batterie ( lithium c'est encore mieux ) d'au moins 5 ah avec l'alternateur qui la gave sans problèmes ..... et vu ce que les lampes à LED bouffent l'autonomie est maximum , même en calant de temps en temps

de plus , on peut coupler "en série" plusieurs lampes , si elles sont alimentées par des piles , selon le nombre , et en combinant les faisceaux , le champ de vision devrait être large , à défaut d'être lointain comme les halogènes ou xénon......

bref , vu les sources lumineuses en 12 volts dispo dans le commerce EN CULOT GU 5 , avec des "dominos de raccordement ; il y a de quoi faire en bricolant sans se ruiner en matos high tech ....

le produit pellor est bien fini mais je ne peux pas parler de fiabilité encore
http://www.amazon.fr/Pellor-%C3%A9clairage-rechargeable-antichoc-fran%C3%A7aise/dp/B009TJ1FLG

beau produit .... et d'après les spécifications , il comporte 4 batteries lithium .....

si ce sont des 3.2volts , ça donne du 12.8 volts

si ce sont des 3.6 volts , ça donne 14.4 volts ;............ et là , on peut sans problèmes , couper le câble d'alim ( sauf s'il comporte déjà un connecteur comme sur la photo ) à proximité du compartiment batterie , pour y souder 2 fiches mâle-femelle afin de conserver la possibilité de l'utiliser comme l'origine , ou la brancher sur les 2 fils de la veilleuse ou du phare , même avec la cosse isolée en modif .....
sinon , sur gogolimages , en tapant "ampoules leds GU5.3" il y a du monde ..... dans les 15€ crachant 360 lumens ......comme les MR16 de 50W à 4 leds avec angle de champ de 35°-45°, qui restitue 50w d'éclairage en ne consommant que 4 watts , et en en posant 8 , on arrive à peine à la consommation de l'ampoule d'optique d'origine ....

le chargeur sort du 8,4 volt je crois.
4 × Batteries 18650

Très intéressante cette lampe Pellor, malheureusement c'est indisponible chez amazone. Tu aurais un autre site ou ils la commercialise Viallou ou bien tu l'a achetée chez amazone??

la 1er je l'ai pris chez amazone et je l'ai eu 5 jours après
j'ai commandé sur ebay une autre chez un pro, plus puissante dans le même genre et je l'attends http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=300804702293&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649
avec les 2 = 3h automie en pleine puissance
la 2em doit éclairer beaucoup mieux encore

Salut,
J'ai acheté la même sur E-Bay... Tapes : "lampe VTT"...
ça vient d'Hong-Kong...c'est la deuxième que j'achète et je n'ai eu aucun problèmes.
Du bon matos pas cher.

Ok, commandé 2 pièces sur Ebay. une pour moi une pour un pote qui roule aussi. 53 euros port compris pour 3600 lumens c'est plus que raisonnable. Merci le Forum et les intervenants. Même si je poste pas bcp, toujours très intéressé par vos posts.

Pour revenir sur la plaque-phare d'origine, est-ce que qq'un a déjà essayé de remplacer l'ampoule d'origine par une ampoule de voiture de 75W par exemple... y a-t-il un risque de faire fondre la plaque-phare ?

sa risque il me semble et le culot ne tiendra pas il fond

Bonjour a tous,

comme la nuit tombe vite en se moment je pensai adapter un phare de travail a led sur une autre plaque phare juste pour l'hiver
mais comme je n'y connai rien en elec alors j'ai besoin de vos lumieres
est que je peu bancher ce modele de phare et surtout la puissance elec de la moto sera t'elle suffisante
surtout que le prix est plus qu'abordable
http://www.zxlight.fr/index.php?route=product/product&path=105&product_id=510

merci d'avance pour vos reponses

sa n'éclaire pas beaucoup le phare de travail

celui la sera mieux et chez toi dans le 42
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/370980201.htm?ca=22_s

Est ce que quelqu un a deja brancher un phare xenon sur une sherco?? Faut il changer le regulateur??

le gros avantage des sherco , c'est qu'il n'y a rien à modifier coté régulateur et batterie , une EXCELLENTE CHOSE : il suffit de brancher l'accessoire entre un des fils noirs de la plaque phare , et l'autre sur le fil du filament phare , ou code , ou veilleuse .... si c'est pour du permanent , de toutes façon , l'alternateur gave bien de courant la batterie via le régulateur , et c'est pas le courant absorbé par les phares à LEDS qui vont chauffer les oiseaux .....