Kit chaine...

Vous prenez où vos kit chaine???
r
Parce que chez Bihr, font pas, chez France Equip...., c'est 135 roros la chaine, 64 la coronne anti boue (or avec 4 semaines de délai)....

Il y a une inflation fulgurante sur les kits chaine, bordel !

le mien a 2200 kms, encore bon.... l'origine est d'une solidité plus que corecte. Alors, si c'est pour mettre cher, autant prendre de l'origine

De plus, vous pouvez confirmer que les équivalences ???

Plus que merci les stroumphs motards

le psb 26euros sherco
la couronne 36 ou 50euros maxi équivalent a gg je crois
la chaine pas 520 x ring 80 a 100euros maxi suivant les marques..
un bon kit chaine 130 a 150euros maxi

Mais tu as déjà pris des couronnes d'après ces équivalences que j'ai retrouvé sur le fofo???

Si oui, lesquelles


BETA
400/450/525 RR 2005-2009
400 RR 2010-2011
450/520 RR 2010-2011

GASGAS
125 EC 2003-2011
200 EC Enduro 1999-2010
250/300 EC Enduro 1997-2010
250 EC 4tps 2010
400 SM FSE 2002-2006
400 EC FSE 2002-2006
450 SM FSE 2003-2006
450 EC FSE 2003-2009
450 EC FSR, 515 EC 2008-2009

HUSQVARNA
125 CR 1990-2011
125 SM, S 1999-2008
125 WR 1995-2011
125 WRE 1995-1999
250 CR 1990-2005
250 TC 2002-2011
250 TE 2002-2011
250 WR 1990-1998
250/300 WR 1999-2010
310 TE 2009-2011
360 CR 1992-1994
360 WR 1992-2003
400 TE 2001-2002
410 TE 1995-2000
450 SMR 2003-2010
450 SM RR Limited edition 2008-2009
450 TC 2002-2010
450 TE 2004-2010
449 TE 2011

bonsoir j'ai mis une couronne gasgas, pignons sherco (obligé pas d'adaptable) chaîne marque RK +-80eur et roule ma poule

VINC3615 a écrit:

bonsoir j'ai mis une couronne gasgas, pignons sherco (obligé pas d'adaptable) chaîne marque RK +-80eur et roule ma poule

Pour la couronne, tu as tapé dans du gas 300 ec ?

Pour le pignon, c'est plié (du Sherco), j'en change 3 ou 4 fois sur la durée de vie du kit. La chaine, du Tsubaki, du RK,... c'est kif kif.

Pour la couronne, tu as tapé dans du gas 300 ec ?

Pour le pignon, c'est plié (du Sherco), j'en change 3 ou 4 fois sur la durée de vie du kit. La chaine, du Tsubaki, du RK,... c'est kif kif.[/quote]





pour la couronne je sais pas 250,300,450 je pense pas qu'ils en font des différentes (a part acier ou allu) par contre le pignon il s'use pas vite c'est du costaud

apparemment , vous ne manquez pas de pièces en couronnes et chaînes , par contre le pignon se trouve plus difficilement en adaptable ( moins cher mais avec le transport en plus ).....

vérifiez bien si vous n'avez pas de suintement d'huile au niveau du joint spy de sortie de boite , auquel cas son remplacement éviterai des dommages ultérieurs à la boite de vitesses pour manque de lubrification sous pression de l'axe secondaire et des roulements à rouleaux supportant les pignons secondaires