Conseil avant achat pour utilisation ballade/bruit

Bonjour à tous,

Je souhaiterais savoir si la version Racing de la 300SEF est beaucoup moins bruyante avec le pot Sherco que la version Factory avec le pot Akrapovic?
C'est pour une utilisation ballade et je souhaite être le plus discret possible.
Merci beaucoup d'avance pour vos réponses éclairées.

Salut, je roule sur une factory 300 SEF avec akra. Le volume sonore est conséquent mais le bruit n'est pas agressif. Donc pas discret. Les Shercos restent des enduros, donc à la limite des 92 DB.

Merci beaucoup Frank pour ta réponse.
En ballade, afin d'être mieux toléré par les piétons, c'est toujours mieux de faire le moins de bruit possible même si on ralentit quand on les croise. Je ne sais pas ce que valent les autres pots CRD ou FMF.
Merci encore.

Je confirme, du bord de la route ou des chemins, elle n'est pas très bruyante.

Par contre, la pseudo boite à air ...  ... Très désagréable pour le pilote conducteur.

bonjour

pour l'échappement  , tu peux recharger avec de la laine d'inox et de verre trouvable en kit découpable chez Cardy ou autres pour pas trop cher
et pour la boîte à air en tapissant l'intérieur avec du néoprène de combinaison de plongée ou autre caoutchouc alvéolé absorbant pas trop épais et pas trop lourd .
tout celà facilement réalisable avec tes compétences
à titre indicatif, j'ai pu rouler sur une des dernières 300 Katoche 2 temps à injection , au comportement fabuleux en ballade mais te gratifiant d'un super mal de cul au bout de +/- 2 heures et tout le boucan du pot de détente non doublé qui te remonte dans le casque , c'est vraiment dommage car la conso varie de 4 à 5 litres/100 en ballade ou sur route tranquille

Merci Buell-LN et Faugeres pour vos réponses et retours d'expériences.
Effectivement on pense souvent à l'échappement pour le niveau de bruit mais on oublie souvent la boite à air qui y participe aussi grandement.
Par ailleurs, il me semblerait aussi logique que la version Racing soit moins bruyante que la Factory. Si quelqu'un a pu comparer je suis preneur.
Merci encore à tous

le plus facile serait du coté de la boîte à air en tapissant son intérieur et sous la selle de façon à ce que l'air puisse passer librement , en laissant ( au pif) 25 centimètres carrés de vide pour arriver au filtre ce qui donnerait 5x5 cm ou bien 2.5x10 , voire 1x25 sous le pourtour de la selle..... dès lors que ton moulin continue à respirer , sur les bécanes de tourisme homologuées , l'arrivée d'air est comprise entre la surface d'entrée ( diamètre divisé par 2 = rayon multiplié par PI :3.14 du carbu ou de l'injection + la moitié en plus
il faut juste trouver de la mousse absorbante qui ne retienne pas l'humidité

Bonjour à tous.
Je déterre un peu mon sujet ; merci à ceux qui y ont déjà répondu.
Je suis toujours en pleine réflexion au sujet du bruit en rando.
Et est-ce la solution ne serait pas le 2 temps avec un bruit moins grave qui porte moins (et un bruit au ralenti plus faible, en descente par exemple)?
Qui aurait un avis entre le bruit d'une Sherco 250/300 4T et une 250 2T?
Merci d'avance.

bonjour

l'idéal serait d'essayer ( prêt si possible ) une Sherco 300 2 temps , moins brutale et enroulant mieux que la 250 pendant quelques heures en rando chemins et petites routes après avoir fait correctement l'indispensable mélange avec huile
vu que ce brave moteur n'a pas de balancier d'équilibrage , de graissage séparé et d'injection , tu auras tout le loisir d'en apprécier ses qualités .
prévois aussi une revente probable en cas d'acquisition à terme décevante si tu ne fais pas de compète .

Merci Faugeres pour ta réponse.
Je n'aurais pas pensé à la 300 2T !
Qu'en penses-tu niveau bruit? Et niveau consommation?
Je ne sais pas à partir de quelles années ces Sherco 2T sont réputées fiables?
Merci encore et bonne journée

bonjour

je n'ai jamais utilisé de Sherco 2 temps , donc , s'en remettre aux avis du forum .
par contre j'ai fait quelques ballades dans les cévennes avec une KTM 300 2 temps avec injection et balancier d'équilibrage  , celà fait déjà 2 ans qu'on me l'avait prètée:
- conso en SP98 / entre 3.8 et 5 litres maxi tranquille et en se faisant plaisir avant l'inévitable mal au cul en fin de journée , tout comme le silence une fois le contact coupé car le bruit du pot de détente monte trop dans le casque et fatigue au bout de quelques heures , même tranquille , à l'inverse du bruit perçu à une dizaine de mètres .

Merci à nouveau Faugeres pour ta réponse et tes infos pertinentes.
Peut-être qu'un heureux possesseur d'une SE 250 ou 300 pourra nous éclairer et partager son retour d'expérience sur sa machine.
Très bonne soirée à tous.

Bonjour à tous,

Aucuns propriétaires de SE 250 ou 300 2T pour donner leur avis sur ces machines, leur aptitude à la ballade et le bruit perçu par le voisinage?

Merci d'avance.