chnagement roue libre sur 300 SEF 2012

bonjour à tous je suis en train de changer la roue libre de démarreur sur 300SEF de 2012. pour changer le pignon de roue libre et le dégager il faut tomber la masselotte en alu avec empreinte clé Allen de 6. malheureusement celle-ci n'est pas  en très bon état et ne sais pas si c'est un pas à droite ou un pas à gauche .Avant de forcer au risque d'endommager encore davantage l'empreinte de clé , je cherche cette info : pas à droite ou pas à gauche ?
merci

bonjour

s'agissant de mécanique moto , ça m'étonnerai que Sherco ait investi dans des pas à gauche réservés pour des axes tournant à contresens évitant un désserrage en fonctionnement normal
donc , en considérant que c'est un " pas " normal ; il faut bien envoyer du WD40 et un peu d'huile pour lubrifier les filets de cette vis hexacave , ensuite , de munir d'un embout 6 pans neuf pour bien accrocher la tête de la vis bien enfoncé au bout , quitte à marteler un peu l'embout pour qu'il entre "en force "dans la tête de vis .... et ensuite la déssèrer sans à-coups pour l'extraire et éventuellement la remplacer par une neuve .....au cas ou il soit nécessaire de la redésserrer par la suite

HELLO MERCI POUR TON RETOUR. Finalement après prise de renseignements chez dubost , c'est bien à pas à gauche , ce qui explique sans doute l'état de l'empreinte clé allen. je suis pas le premier à passer sur cette pièce. finalement je l'ai eu facilement avec une pince etau et en tournant dans le bon sens : anti horaire

Bonjour
Bonne démarche d'avoir contacté Dubost , que l'on peut considérer comme une référence efficace en après-vente , vu que j'en ai eu besoin comme fournisseur rapide d'un bouchon de filtre explosé au dévissage à froid pour ma 510 .
je suis content d'avoir appris qu'il y avait des pas à gauche sur certains modèles et ça doit être mentionné dans les manuels disponibles , faudra que j'y jette un oeil .....

effectivement , sur la doc d'atelier , c'est bien spécifié dans les vues concernant la roue libre et ce doit être mieux visible en vrai , par contre , c'est pas spécifié dans les couples de serrage du tableau en fin de doc

content aussi que tu aies pu t'en sortir rapidement pour rouler avant les journées froides qui ne vont pas tarder