Tuto démontage pompe à eau Sherco 290st 2010

Bonjour,

Nouveau possesseur d'une trial Sherco 290st de 2010, j'ai un problème avec une fuite au niveau des joints spi de ma pompe à eau. je vais également changer l'axe qui me parait marqué. C'est un problème qui arrive plutôt régulièrement d'après ce que j'ai pu comprendre. Depuis le temps ont-il pu rectifié le problème avec un axe différent (matière plus dur), joints spi différents???
ou se procurer tous cela.
Aussi pour démonter l'axe, il me faut démonter le demi carter droit pour cela dois-je démonter la cloche d'embrayage ou le carter sort-il de lui même.
Enfin je trouve que mon moteur surtout près des joints devient gras, est ce normal ou devrait-je changer tout mes joints moteur.

D'avance je vous remercie pour votre aide

Antho

slt antho,j'arrive petetre un peu tard pour ton pblm,tu peu te procurer tout ca chez derbhey moto,après les axes sont pas particulièrement fragile,a presque 10 ans la moto faut voir l'utilisation quelle a eu,c'est de l'usure,si tu a besoin d'aide demande.