vidange boite

Bonjour a tous,voila je souhaite faire la vidange de boite de mon 250 sherco ser faut il enlever les 2 vis de chaque coté ou suffit que de une?800 ml est ce bien la quantité

Bonjour,
il faut effectivement vidanger par les deux vis , mais pour ma 300 de mémoire c'est 1 litre de 10w60 prescrit dans le manuel (moi je mets simplement de la 5w40 full synthétique )

en 2 temps?

Euh désolé je me suis trop précipité pour répondre et j'ai automatiquement pensé au 4 temps.
Je ne connais pas pour le deux temps mais si c'est comme le 4 T il faut purger par les deux vidanges aussi.

sur le carnet d'entretien on me parle pas de purge,je pense que sa doit etre comme sur une cross,quelqu'un qui connait bien le 2 temps?merci

salut,j ai la même moto,démonter les 2 vis permet de bien vidanger complètement ton bloc,800ml c est ce qui est marqué au début de ton bouquin...pis un peu plus loin tu as 900ml ! beaucoup de fautes comme ca dans ce bouquin! moi je mets 900ml et ca tourne

merci,toute façon une fois que sa coule par la petite vis de niveau c'est que le niveau est bon?

STYX a écrit:

salut,j ai la même moto,démonter les 2 vis permet de bien vidanger complètement ton bloc,800ml c est ce qui est marqué au début de ton bouquin...pis un peu plus loin tu as 900ml ! beaucoup de fautes comme ca dans ce bouquin! moi je mets 900ml et ca tourne

va pour 900 cc de remplissage à froid et carter de boîte vide , la vis de niveau est toujours utile en cas de doute ........et les 100cc de différence peuvent s'expliquer entre un moteur froid et chaud ....... et pour préserver la santé des joints , s'assurer de la bonne mise à l'air du carter pour éviter une patite surpression interne , .......... qui n'a rien avoir avec les variations du couple embiellage-piston d'un 4 temps ......

j'ai vidanger la boite deja bien noire pour une moto qui a 50 kms,sur mes 2 bouchons de vidange j'ai eu de la limaille est ce normal?je me suis renseigner auprés d'un concessionnaire sherco et il me dit 750 ml boite vide et 700 ml aprés vidange,a partir d'un certain numero de moteur se n'est plus 800 ml comme ecrit dans le livre et moi j'ai bien se qui ma dit dans mon carton de piéces ( une petite feuille en plus).

Oui la limaille ca fait flipper mais c est normal,moteur neuf donc faut que les pièces s'ajustent.d'ou l’intérêt de faire une vidange dès la fin du rodage.Tu en auras moins après détends toi
je ne sais pas si le volume change avec les années alors je ne peux pas répondre (même si cela m'étonne)

j'ai fait ma vidange et j'ai enlever la vis de niveau et j'ai mis 700 ml et l'huile a couler par la vis,donc c'est bien 700 ml,sur ma feuille j'ai sa a partir du moteur numéro 3000319 la quantité d'huile de boite est de 750 ml moteur complètement vide et 700 ml après vidange.je vais rouler un peu avec la moto et je recontrôlerai le moteur a froid et je verrai bien.

Pourquoi vous faire chier avec la quantité surtout qu'en fonction du n° de série la donne change.
Vous vidangez, vous remontez le tout avec joints neufs si nécessaire et vous ouvrez la vis de mise à niveau.
Vous enquillez 750 ml et vous augmenter jusqu'à ce que cela suinte par le trou de niveau Ainsi le niveau sera tip top