Points de controle serrage à surveiller

Les cadres peints sont un peu plus sujet au desserrage que les cadres alu , à cause de l épaisseur de la peinture , il y avait bien une bonne vingtaine d heure que je n avais pas fait un controle complet de tous les serrages , TROP ... Frein filet obligatoire sur les 4 vis ( coté cadre ) des 2 triangles alu ( supports moteur supérieurs ) , les 3 vis de la boucle arrière avait besoin aussi , il y a la place de mettre une petit contre écrou ( fin ) sur la vis supérieure et 2 vis inferieures plus longues pour placer un contre écrou nilstop ... RAS pour le reste ...

Merci, je vais contrôler tout ça !