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 injecteur contrôlé ok , pourtant HS

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sherco 58

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MessageSujet: injecteur contrôlé ok , pourtant HS    Mar 30 Sep - 21:25

depuis le passage à la valise,réglage CO2 et remise à zéro du boitier ECU ,aucun autre problème Laughing , et pourtant ,quelque temps après moteur chaud d'environ 5 mn et après une attente au ralentie d'environ 30 secondes je détecte un léger trou à la ré accélération voire si je ne faisais pas attention de ré accélérer doucement, elle calée Mad ,ma déduction ,elle se noyée, donc ,l'injecteur,commandé puis changé fin aout le changement est concluant plus de trou et plus de calage cheers ,mon analyse,la moto se noyer au ralenti sans pour autant détecter une consommation particulièrement changeante,pourtant l'injecteur après contrôle paressait en état Mad , le contrôle de la bobine ok,le contrôle du jet ok mais quelque chose qui n'est pas facile à contrôler sur un injecteur c'est son étanchéité drunken , je pense que le ressort de la bobine de l'injecteur est fatigué .

la pompe de la moto débite environ 3,5 bars
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faugeres

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MessageSujet: Re: injecteur contrôlé ok , pourtant HS    Jeu 2 Oct - 15:17

s'il est vraiment inutilisable ...... éclate-le pour voir comment il est conçu .....puis quelques tofs de l'autopsie ......

alien alien alien Basketball cheers bom
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sherco 58

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MessageSujet: Re: injecteur contrôlé ok , pourtant HS    Jeu 2 Oct - 21:13

c'est exactement ce que je compte faire prochainement Wink
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MessageSujet: Re: injecteur contrôlé ok , pourtant HS    

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injecteur contrôlé ok , pourtant HS
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