remplacement laine de roche

Yes 110 db et la moto marche a merveille   

Qu a tu fais alors?

Tu l'as soudé où la rondelle? 
T as fait péter les rivets?

Alors, rien de bien complique, mais un peu chiant....
Donc, oui, il faut faire sauter tout les rivets. En fait, du cote de la sortie, il y a une mitraillette avec des trous plus gros, elle mesure en gros 15 cms. J'ai soude a son extremite une rondelle avec un diametre interieur de 10, blinde de laine de roche ( meme le cone de la sortie...) et voila.
Au final, je crois que j'ai remis la rondelle au meme endroit qu elle etait d origine. Enfin je presume.

depuis le temps qu'on parle de cette rondelle , il serait bon de savoir si elle ne sert pas de déviateur qui force le gros des gaz a passer autour via les longueur de tube perforé , et ça m'étonnerai que tous les gaz passent par le trou de 8 ........ et pourquoi pas la réalèser à 10 pour apprécier la différence ..... ou au contraire la boucher provisoirement......

pas étonnant q'après avoir coupé le moulin , elle soit rouge clair .....

    

Moi, je suis entrain de me faire fabriqué une bride en alu que je rentre par l arriere du silencieux. 
Cette bride sera percée a 20 mm au milieu et je reduirai si nécessaire...
J avais la flemme de faire péter les rivet et j ai un bon tourneur a cote du taf.
Si on regarde mon silencieux par l arriere là ou arrive les gas c est diam 50mm ( y a plus le cata) sur 100mm de long, apres y a la mitrailette diam 40mmm qui se reduit au milieu pour finir a 30 mm en sortie.
Donc je vais freiné les gas en entrée de silencieux. 
Je souhaite aussi récupérer un peu de couple car depuis la modife la moto soufle fort en haut mais moins de force en bas...
Mon système et completement amovible donc j essayerai plusieurs diamètre de passage pour voir le comportement de la moto.

GROPEC a écrit:

Moi, je suis entrain de me faire fabriqué une bride en alu que je rentre par l arriere du silencieux. 
Cette bride sera percée a 20 mm au milieu et je reduirai si nécessaire...

Mon système et completement amovible donc j essayerai plusieurs diamètre de passage pour voir le comportement de la moto.

excellente idée ....... par contre , j 'ai un doute concernant l'alu qui risque de prendre un super coup de chaud , voire de fondre partiellement , sinon , en ferraille au début et en inox plus tard quand t'auras finalisé les dimensions .....

    

Tu crois que l'alu peut fondre?

GROPEC a écrit:

Tu crois que l'alu peut fondre?

l'alu fond à 660 degrés ....... par rapport à l'acier à 1400 ....... qui rougit ( rouge sombre correspond à 720 et orange clair 950 ) dans le pot et dont l'épaisseur ne doit pas dépasser 1.5 mm pour le poids ....... faudrait essayer avec un morceau de tige d'alu qui ne fasse pas de bouchon et qui se retire facilement s'il commence à fondre , la carcasse craint moins car elle est loin du flux gazeux d'arrivée .....