après avoir salué les efforts de tous les pilotes pour leurs performances et dévouements en vers la marque , le client potentiel d'une 450 se pose naturellement la question de la fiabilité du nouveau bloc moteur pour cette très longue épreuve .
- combien ont-ils terminé avec le moteur d'origine accompagné d'un entretien "normal"
- combien ont changé le moulin ( à 15 minutes de pénalité , pas le temps passé nécessaire pour l'opération )
- quelles sont les pièces qui ont le plus " morflé " ....... valable pour toutes les marques .....
- quels ont été les problèmes électriques et comment auraient-ils pu être évités par une préparation adaptée ......
si je devais monter une concession , je l'appellerai : " Sherc'enduro Spaghettis " avec comme clients , que des bonnes pâtes ....... bien gavés et satisfaits , ils râleront moins .....