remplaçement moteurs dakar

bonjour

ayant suivi les parcours de D CASTEU et plus récemment de la bonne plaçe de F VERHOEVEN j'aimerais savoir les raisons des pannes survenues sur les blocs 4.5-5.1 , ayant moi-même connu un blocage de boite au bout de 16.000 bornes : à cause d'une fuite du joint de sortie de boite , laissant "pisser" l'huile sous pression vers la chaine , privant à terme la lubrification de l'axe secondaire supportant le pignon de la première qui s'est retrouvé " soudé " dessus !!!!! avec blocage de la roue arrière malgré un pneu bien lubrifié .....

ce pignon de première etant désormais monté sur roulement à aiguilles dans les moteurs 250-300 probablement pour éviter la même chose ..... et en l'état actuel , un réusinage de ce pignon avec la pose d'un roulement a cage serait risqué par manque de métal disponible entre l'axe et les crabots du pignon balladeur ....

je souhaite que les éventuelles nouvelles motorisations 450-510 à venir soient inspirées des actuelles 250-300 pour une fiabilité accrue au moins égale au bloc actuel qui n'en démérite pas pour autant , et a y etre une sixième plus longue , comme les blocs KTM , et en gardant l'alternateur de 180w ....

Je croius savoir après l'avoir sur M.V que Sherco preparait un nouveau moteur 450/510 pour les modèle 2013.

bonsoir juanito

effectivement , d'après la lecture de l'interview de Marc Teissier que m'a fait parvenir Magoo , quelles que soient les cylindrées déclinées , on est en droit d'attendre du plus fiable et plus facile à entretenir que l'ancien , j'aurais bien aimé participer à l'élaboration pour éviter des coups de gueule à venir concernant un truc mal foutu après fabrication ..... une fois monté dans le cadre .... , moi qui suis un inconditionnel de la visserie inox tête BTR ou hexacave .... et du sabot alu super enveloppant des carters qui se dépose avec une grosse vis , voire deux sous le coude d'échappement comme les " Mecasystem ".....et plus aucune fuite au joint spi du pignon de sortie de boite .....

tant fait pas Faugeres il sera comme çà le nouveau moteur, euh enfin presque. Didier Tirard m'a affirmé qu'il ferai tout son possible pour que tu ne prennes pas de montés de tension.
Plus sérieusement tu as raison mais l'avenir nous le dira. Restons serein

[quote="Magoo"]tant fait pas Faugeres il sera comme çà le nouveau moteur, euh enfin presque. Didier Tirard m'a affirmé qu'il ferai tout son possible pour que tu ne prennes pas de montés de tension.

si avec mes montées de tension , je peux me passer d'une batterie lithium ....... avec une prise de courant judicieusement plaçée ....... , j'achète de suite leur proto E-VOLT pour faire façile 500 bornes de rando dans la journée .....