Protection radiateur 300 Sherco 2013/2014

pour les grosses gamelles ...... qu'on essaye d'éviter ........

faudrait une refonte de la partie avant du cadre qui enserrerai en périphérie les 2 radiateurs (ou un central) dont le ou les montants rejoindraient le cadre au niveau supérieur de l'amorto  tout en conservant une largeur aussi fine qu'actuellement au pilotage ...... comme j'ai aperçu en accessoires pour Honda ...... et faudra éviter les branches ou ferrailles de cloture qui peuvent perçer ....

plus qu'à peine 13 mois avant NOËL 2015 .......    

[quote=
"Infinity"]J'ai monté les mêmes... Lime et dremel ![/quote] je viens de monter des axpsur ma 300 4t et c est vrais qu il ce monte super bien ,le probleme est plus au niveau des plastiques des ouies ,je pense qu il faut les couper ,qu avez vous fait a ce niveau ,merci

En fait, tu dois enlever de la matière aux endroits qui sont en contact avec les protections alu. Un bon 10 mm à l'intérieur des ouïes. Forcément elles ne sont plus en face des trous puisque tu rajoutes l'épaisseur des protecs !

CQFD

J ais couper aussi le haut arriere de l alu des protections et ca va pas trop mal

J'ai du faire arrondir la partie arrière haute des protections pour que ça passe. Je ne peux plus mettre la petite vis intermédiaire qui tient l’ouie mais seulement celle du bas et les 4 du haut. Ca ne pose pas de problème. Pour le moment, pas de chute sévère donc pas eu à voir l'efficacité des protections.

raph42 a écrit:

je viens de monter des axpsur ma 300 4t et c est vrais qu il  ce monte super bien ,le probleme est plus au niveau des plastiques des  ouies ,je pense qu il faut les couper ,qu avez vous fait a ce niveau ,merci

Olivier43 a écrit:

J'ai du faire arrondir la partie arrière haute des protections pour que ça passe.

j'ai aussi des axp et il y a une notice pour retoucher uniquement les grilles de radia, mais j'ai du retoucher les ouies sur les coté, et le protège radia (trait noir sur la photo)

Olivier43 a écrit:

Je ne peux plus mettre la petite vis intermédiaire qui tient l’ouie mais seulement celle du bas et les 4 du haut.

ça tombe tout parfaitement bien et avec toutes les vis, bizarre que tu ne puisse pas toutes les mettre

moi aussi je met tout les vis sans probleme et j ais coupé encore plus en arrondis l arriere de la protection

pourquoi y a pas ça d'origine !!!! du pil poil qui tombe nikel

A croire qu'une fois le modèle produit, il n'y a aucun test pour voir si ça se monte correctement!

Bonjour, tout à fait par hasard et initialement à partir d'une discussion n'ayant rien à voir avec le sujet, j'ai été amené à discuter avec la personne responsable de la production et de la qualité de ces protections de radiateurs chez AXP, le dialogue s'est très vite engagé sur le problème que j'ai connu ainsi que d'autres membres du forum, à savoir devoir recouper une partie pour qu'on puisse remettre les ouïes sans forcer et pouvoir remettre les vis.  A sa demande (j'avoue même avoir complètement oublié et c'est lui qui m'a rappelé de lui envoyer les photos !), j'ai envoyé mes photos, les photos et avis des personnes concernées sur le forum.  Le responsable a tout de suite décidé de prendre les choses en mains, une moto est revenue dans leur atelier cette semaine afin de contrôler notre soucis, et, il a effectivement remarqué que ça méritait une correction, j'ai reçu les nouveaux plans et AXP m'a demandé de faire passer le message qu'ils allaient tenir compte de nos remarques et modifier leur produit !  Je trouve ça top comme réaction, très commercial ... c'est tellement rare aujourd'hui les gens qui prennent le temps d'écouter et de se remettre en question que ça mérite d'être souligné ! Le responsable m'a autorisé à publier les modifications qu'ils vont apporter sur la nouvelle production.  Merci AXP.

Alors là je dis BRAVO !!

Si tu peux, mets une photo et tes impressions lorsque tu auras monté les nouvelles protec's

Bravo, il y a encore des fournisseurs bouge grace aux retours clients...bien vu...

Bravo à eux pour le suivi de leur produits. C'est top comme attitude!!

Merci pour les prochains acheteurs d'avoir fait remonter les infos à AXP

bien cool de modifié, mais j'ai quand même enlevé un peut moins de matière et en arrondie pour la parti en noir sur la photo, pour se qui est de l'encoche de 18x18 je craint que ça affaiblisse la protection, j'ai tenu compte de l’épaisseur du protège radia et coupé un peut de matière plastique sur les ouïes comme pour les grilles de radiateurs qui est expliqué dans la notice axp lors du montage des protèges radia.

Bonjour à tous,

Je me permets de rouvrir ce post, je galère avec ces fameuses protections de radiateur à mettre sur mon 300 4T Factory de 2016.
Mon concessionnaire m'a vendu des modèles AX1281 2012 - 2014. Il semble que les modèles 2016 n'ont pas évolué.
Je confirme qu'ils ont pris en compte les modifications remontées par enduro101.com ! Bravo :-)
En revanche grosse galère pour monter l'entretoise centrale (sous le cadre)
Les extrémités de l'entretoise ne se rejoignent pas (pas loin d'1 cm) et je ne peux pas monter une vis, perçage qui se trouve devant la fiche élec de l'ECU... la tête de vis ne passe pas... (voir photos ci-dessous)
Avez-vous eu ce type de problème ?
Merci d'avance pour votre aide.

Bonjour à tous,

Je n'ai pas pensé à vous faire un retour.
Après quelques échanges avec AXP par mail j'ai enfin réussi à monter ces protections.

Il faut forcer sur les 2 protections de chaque côté pour permettre la mise en place de l'entretoise centrale (pas facile de rattraper 1 cm de jeux) + Démontage du boitier CDI nécessaire !!

Il semble que Sherco ait fait évolué le connecteur du CDI, la tête de vis de l'entretoise centrale touche bien au connecteur.

Petite évolution à apporter chez AXP ? (Je pense qu'il faut descendre l’emplacement de l'entretoise de 5mm, ça serait top !)

En tout cas, merci à eux, ils sont super réactifs et répondent aux mails ! De nos jours pas toujours évident de trouver cette qualité de service !    

Tchao !!
Davy

Je ne sais pas si il y en a un qui se monte mieux qu un autre , perso j ai passé au moins 5 à 6 heures pour adapter un CRD 2012 sur ma 2013 ? pourtant , même cadre , mêmes ouïes et mêmes radiateurs . Ajuster les longueurs de tige , lumières pour éviter les frottement radia, modifier les ouîes et fabrication de plaque alu pour ne pas que les vis de fixation des ouïes ne passent à travers , bref , il y a du boulot pour éviter les contraintes sur les radia et les ouïes . Pour finir ajustage des tubes superieurs pour ne rien perdre en rayon de braquage .
Tu peux regarder "protège radia CRD 2012 > 2013"