Soucis de demarrage à chaud.

Bonjour,
après quelques sorties tranquilles histoire de roder ma nouvelle 300 2013 , ce wk je l'ai enfin sortie sur nos chemins de bonheur ( grimpette technique, chemin tordu, cailloux et surtout du bien gras).
Dans l'ensemble j'ai été ravi par la maniabilité ainsi que par la motricité de la bête.

Mais alors , que de soucis de redémarrage , à froid pas trop de problèmes mais une fois chaude... .

J'ai du câler une ou deux fois et j'ai couper avec le coupe circuit 6 ou 7 fois, à chaque fois il m'a fallu de 10 secondes à 3 minutes pour redémarrer. Aussi , elle lui arrive de se couper à l'arrêt au ralenti.

Mon vendeur me dis que ca ira mieux après 3 ou 4 pleins.

Quelqu'un à t'il déja connu ce soucis.?

bonsoir , suis aussi sur la Belgique ! pour info de ton problème il a déjà était discuter sur ce forum ne t inquiète pas après ton rodage tu met la bête chez ton vendeur et il la met sur la valise pour remettre les capteur a zéro et le soucis et fini on a tous droit a ce petit problème rien de grave t inquiète !!

J'ai eu ce soucis au début, depus la fin de mon rodage cela à l'air d'avoir disparu. J'espère que cela ne recommencera pas.
Sinon surtout ne pas accélérer pour redémarrer la SHERCO

Aucun probleme, meme pas apres une heure. Une ou deux fois (8 heures pour l'instant) une drole de coupure lors d'acceleration, genre on/off du coupe-circuit tres rapide....bizarre....

Mais il ne faut, c'est vrai comme le precise doofy07, surtout pas mettre du gaz au démarrage.

Idem sur ma précédente bécane, une 250 "orange" injection....
Je me demande si c'est toutes les injections : pas gaz au démarrage

Oui c'est pas de gaz au démarrage sur toutes les injections!

Marc84 a écrit:

une drole de coupure lors d'acceleration, genre on/off du coupe-circuit tres rapide....bizarre....

sur l'ancienne de doofy un 300 j'avais le même problème, quand la moto était lancé ca me faisait comme toi on/off sans calage, mais dans des grimpettes ou le moteur forçait elle calait instantanément, par contre redémarrais nickel...

ed73 a écrit:

Marc84 a écrit:

une drole de coupure lors d'acceleration, genre on/off du coupe-circuit tres rapide....bizarre....

sur l'ancienne de doofy un 300 j'avais le même problème, quand la moto était lancé ca me faisait comme toi on/off sans calage, mais dans des grimpettes ou le moteur forçait elle calait instantanément, par contre redémarrais nickel...

Ha dommage j'aurais pu essayer de faire la correction du probleme...

cela est venu apres une sortie sous des trombes d'eau, donc peut etre capteur TPS

as tu pris la flotte ou fait un lavage trop poussé

bon courage en tout cas

lavage, lavage..... dans le sud c'est cailloux et soleil...

veinard

tu a l'air de montagne alors que nous l'air polluer des vallées....(enfin si le Mt Ventoux est une vallée)....

salut.moi aussi 5 ou 6 calages apres qelques secondes de ralenti sans rien toucher,c etait sa premiere sortie apres 1 heure,elle 2 heures et n a plus l air de le faire...ca peut le faire sur une bougie toute neuve ou peut etre un injecteur pas encore bien libre.c est juste une ratee mais comme le moteur a peu d inertie,ca cale plus facilement qu un mono plus lourd....de l eau sur un capteur n est pas exclu non plus car dans le vexin,on est loin du soleil/caillou mais plutôt bain de boue et piscine...le demarrage est nickel a froid comme a chaud pour le moment...